أعلنت كوريا الجنوبية، اليوم الخميس، اعتزامها تمديد الدعم المقدم للسيارات الكهربائية والهجين والهيدروجينية، التي تعمل بخلايا الوقود خلال العام الحالي، في إطار اتجاه كوريا الجنوبية نحو استخدام الطاقة النظيفة.
ووفقا للخطة، سيتم تخصيص تريليون وون (930 مليار دولار) لتشجيع مبيعات السيارات الكهربائية بزيادة نسبتها 25% عن الدعم المخصص لهذه المبيعات في العام السابق، بحسب وزارة التجارة والصناعة والطاقة الكورية الجنوبية.
وأشارت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء إلى زيادة الدعم المخصص للسيارات الهيدروجينية بنسبة 52% سنويا إلى 365.5 مليار وون.
في الوقت نفسه، تعتزم كوريا الجنوبية إقامة 31.5 ألف محطة شحن للسيارات الكهربائية إلى جانب 54 محطة هيدروجين للسيارات الهيدروجينية.
كما تقرر زيادة الدعم المقدم للسيارات الأجرة الكهربائية من 8.2 مليون وون إلى 10 ملايين وون.
كما ستحصل السيارات ذات الكفاءة العالية في استهلاك الوقود على المزيد من الحوافز، حيث ستتحدد قيمة الحوافز على قيمة السيارة، بحيث تحصل السيارات الأقل ثمنا على نسبة أكبر من الدعم، في حين لن تحصل السيارات التي يزيد سعرها على 90 مليون وون على أي دعم حكومي، في حين ستحصل السيارة التي يقل سعرها عن 60 مليون وون على كل أشكال الدعم المقررة في هذا المجال.
ووفقا للخطة، سيتم تخصيص تريليون وون (930 مليار دولار) لتشجيع مبيعات السيارات الكهربائية بزيادة نسبتها 25% عن الدعم المخصص لهذه المبيعات في العام السابق، بحسب وزارة التجارة والصناعة والطاقة الكورية الجنوبية.
وأشارت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء إلى زيادة الدعم المخصص للسيارات الهيدروجينية بنسبة 52% سنويا إلى 365.5 مليار وون.
في الوقت نفسه، تعتزم كوريا الجنوبية إقامة 31.5 ألف محطة شحن للسيارات الكهربائية إلى جانب 54 محطة هيدروجين للسيارات الهيدروجينية.
كما تقرر زيادة الدعم المقدم للسيارات الأجرة الكهربائية من 8.2 مليون وون إلى 10 ملايين وون.
كما ستحصل السيارات ذات الكفاءة العالية في استهلاك الوقود على المزيد من الحوافز، حيث ستتحدد قيمة الحوافز على قيمة السيارة، بحيث تحصل السيارات الأقل ثمنا على نسبة أكبر من الدعم، في حين لن تحصل السيارات التي يزيد سعرها على 90 مليون وون على أي دعم حكومي، في حين ستحصل السيارة التي يقل سعرها عن 60 مليون وون على كل أشكال الدعم المقررة في هذا المجال.
