- مدير المركز الإقليمي للطاقة المتجددة: المشروعات واعدة وطموحة في سوق ناشئة
- رئيس «هيدروجين مصر»: تكلفة الإنتاج تتراوح بين 2 و4 دولارات للكيلو
- خبير طاقة بالبنك الإفريقي: مهتمون بتمويل المشروعات حال جاهزيتها
- المدير الإقليمي لـ«أكوا باور»: التمويل مرهون بوجود مشترين وعقود طويلة الأجل
- السوق العالمية تصل إلى %5 بحلول 2030
- مستشار المشروعات القومية بمجلس الوزراء: مصر تستهدف حصة من
يشير الدكتور حمدي أبو علي، أستاذ ورئيس قسم هندسة الطاقة بالجامعة المصرية اليابانية، إلى أن الكثيرين – بمن فيهم شركات النفط والغاز، وشركات المرافق الكبرى، والصناعات من الصلب إلى الأسمدة، وغيرها – يرون أن الهيدروجين الأخضر هو الخيار الأمثل للتغلب على النقص في الطاقة المتجددة، مع خفض انبعاثات الكربون في القطاعات الصناعية والكيميائية والنقلية التي تستهلك كميات هائلة من الطاقة.
وأوضح أبو علي لـ«الشروق» أنه يجري حاليًا توسيع نطاق الإنتاج بشكل كبير. وبحلول عام 2030، سيحتاج قطاع التحليل الكهربائي إلى طاقة تتراوح بين 130 و345 جيجاواط لتلبية الطلب، مقارنة بالقدرة الحالية البالغة 1.1 جيجاواط فقط. وسيكون تحقيق هذا الهدف بالغ الأهمية لتمكين الهيدروجين الأخضر من أن يشكل %14 من إجمالي استهلاك الطاقة بحلول عام 2050، وهو هدف أساسي لتحقيق أهداف المناخ العالمية.
- رئيس «هيدروجين مصر»: تكلفة الإنتاج تتراوح بين 2 و4 دولارات للكيلو
- خبير طاقة بالبنك الإفريقي: مهتمون بتمويل المشروعات حال جاهزيتها
- المدير الإقليمي لـ«أكوا باور»: التمويل مرهون بوجود مشترين وعقود طويلة الأجل
- السوق العالمية تصل إلى %5 بحلول 2030
- مستشار المشروعات القومية بمجلس الوزراء: مصر تستهدف حصة من
يشير الدكتور حمدي أبو علي، أستاذ ورئيس قسم هندسة الطاقة بالجامعة المصرية اليابانية، إلى أن الكثيرين – بمن فيهم شركات النفط والغاز، وشركات المرافق الكبرى، والصناعات من الصلب إلى الأسمدة، وغيرها – يرون أن الهيدروجين الأخضر هو الخيار الأمثل للتغلب على النقص في الطاقة المتجددة، مع خفض انبعاثات الكربون في القطاعات الصناعية والكيميائية والنقلية التي تستهلك كميات هائلة من الطاقة.
وأوضح أبو علي لـ«الشروق» أنه يجري حاليًا توسيع نطاق الإنتاج بشكل كبير. وبحلول عام 2030، سيحتاج قطاع التحليل الكهربائي إلى طاقة تتراوح بين 130 و345 جيجاواط لتلبية الطلب، مقارنة بالقدرة الحالية البالغة 1.1 جيجاواط فقط. وسيكون تحقيق هذا الهدف بالغ الأهمية لتمكين الهيدروجين الأخضر من أن يشكل %14 من إجمالي استهلاك الطاقة بحلول عام 2050، وهو هدف أساسي لتحقيق أهداف المناخ العالمية.
