النقل الذكي يكتمل في 2026.. تشغيل تجريبي للخط الرابع ومونوريل القاهرة يربط شرقها بغربها.
من السكة الحديد إلى النيل.. 2026 يشهد طفرة في الوسائل السياحية والخدمية.
نستقبل عام 2026 بأمل جديد وبمشروعات قومية جديدة مقرر الانتهاء منها خلال هذا العام، ومن بين المشروعات القومية في قطاع النقل مشروع مترو الأنفاق ، والخط الأول للقطار السريع، وتشغيل أول فندق متحرك بالسكة الحديد، والأتوبيس البرمائى الأول من نوعه في مصر مقرر أن يعمل هذا العام، كما يستقل المصريين أول قطار بدون سائق في أفريقيا "المونوريل" كما مقرر تحديث أسطول هيئة النقل العام من الاتوبيس النهرى وتشغيل وحدات حديثة، كما سيتم افتتاح عدد من مشروعات الطرق على مستوى الجمهورية.
مشروع الخط الرابع للمترو
من المقرر بدء التشغيل التجريبى للمرحلة الأولى للخط الرابع للمترو في نهاية 2026 واستقلال القطار بداية 2027، وتمتد المرحلة الأولى بطول 19 كم و 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية)، من غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية وشارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم يتقاطع لاحقاً مع الخط الأول عند محطة الملك الصالح وتنتهي المرحلة بمحطة الفسطاط، ويشهد المشروع حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات، بالإضافة إلى أعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 لكل اتجاه)، ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع بعد اكتمال تنفيذه ما يقرب من 1.5 مليون راكب يومياً.
مصر تشغل أول قطار بدون سائق
يمثل مونوريل القاهرة قفزة نوعية في مجال النقل الجماهيري، وليس مجرد سبق تاريخي، كونه أول منظومة مونوريل حضرية متكاملة من نوعها في الشرق الأوسط وإفريقيا، ويمتد المونوريل لمسافة تقارب 100 كيلومتر، ما يجعله من بين أطول خطوط المونوريل على مستوى العالم، ويعزز قدرات النقل الذكي داخل المدن.
ويستقل الجمهور القطار خلال أيام في خط العاصمة الإدارية مدينة نصر، وتعمل منظومة المونوريل بقطارات كهربائية ذاتية القيادة، معتمدة على نظام تحكم اتصالـي متقدم (CBTC)، ما يوفر أعلى درجات الأمان والكفاءة التشغيلية، ويُعد المونوريل المصري من طراز Innovia 300 المصنف عالمياً كأحد أحدث أجيال المونوريل، بما يضمن تشغيلًا سريعًا، مستدامًا، وصديقًا للبيئة.
من السكة الحديد إلى النيل.. 2026 يشهد طفرة في الوسائل السياحية والخدمية.
نستقبل عام 2026 بأمل جديد وبمشروعات قومية جديدة مقرر الانتهاء منها خلال هذا العام، ومن بين المشروعات القومية في قطاع النقل مشروع مترو الأنفاق ، والخط الأول للقطار السريع، وتشغيل أول فندق متحرك بالسكة الحديد، والأتوبيس البرمائى الأول من نوعه في مصر مقرر أن يعمل هذا العام، كما يستقل المصريين أول قطار بدون سائق في أفريقيا "المونوريل" كما مقرر تحديث أسطول هيئة النقل العام من الاتوبيس النهرى وتشغيل وحدات حديثة، كما سيتم افتتاح عدد من مشروعات الطرق على مستوى الجمهورية.
مشروع الخط الرابع للمترو
من المقرر بدء التشغيل التجريبى للمرحلة الأولى للخط الرابع للمترو في نهاية 2026 واستقلال القطار بداية 2027، وتمتد المرحلة الأولى بطول 19 كم و 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية)، من غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية وشارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم يتقاطع لاحقاً مع الخط الأول عند محطة الملك الصالح وتنتهي المرحلة بمحطة الفسطاط، ويشهد المشروع حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات، بالإضافة إلى أعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 لكل اتجاه)، ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع بعد اكتمال تنفيذه ما يقرب من 1.5 مليون راكب يومياً.
مصر تشغل أول قطار بدون سائق
يمثل مونوريل القاهرة قفزة نوعية في مجال النقل الجماهيري، وليس مجرد سبق تاريخي، كونه أول منظومة مونوريل حضرية متكاملة من نوعها في الشرق الأوسط وإفريقيا، ويمتد المونوريل لمسافة تقارب 100 كيلومتر، ما يجعله من بين أطول خطوط المونوريل على مستوى العالم، ويعزز قدرات النقل الذكي داخل المدن.
ويستقل الجمهور القطار خلال أيام في خط العاصمة الإدارية مدينة نصر، وتعمل منظومة المونوريل بقطارات كهربائية ذاتية القيادة، معتمدة على نظام تحكم اتصالـي متقدم (CBTC)، ما يوفر أعلى درجات الأمان والكفاءة التشغيلية، ويُعد المونوريل المصري من طراز Innovia 300 المصنف عالمياً كأحد أحدث أجيال المونوريل، بما يضمن تشغيلًا سريعًا، مستدامًا، وصديقًا للبيئة.
