وقال مصدر في الجامعة: "أظهرت النمذجة أن الفراغات في الجزء العلوي من عناصر الربط، أي الوصلات، تعمل كمراكز تركيز إجهاد قوية، ما يسرع تشقق الخرسانة ويزيد التشوّهات اللدنة في قضبان التسليح، ويؤدي في النهاية إلى تدهور السلامة الإنشائية. كما أظهرت الحسابات أنه في حال فقدان 30% من المونة في الجزء العلوي من الوصلة، تنخفض قدرة تحمل عمود هيكل المبنى بنسبة 31.63%. وبالتالي، حتى مع وجود 10% فقط من الفراغات الهوائية في المونة، ينخفض معامل اللدونة (وهو مؤشر حاسم لمقاومة المبنى للزلازل) بنسبة 26% على الأقل".
وتركز هذه الدراسة على عيوب ملء المونة في وصلات قضبان التسليح من نوع GSC، وهي تقنية شائعة الاستخدام في تجميع هياكل الخرسانة المسلحة. وتنشأ هذه الفراغات نتيجة الحقن غير السليم، وغالبا ما تبقى خفية، لكنها تؤدي، حتى في المراحل المبكرة من التشغيل، إلى تشققات وتآكل متسارع للصلب تحت تأثير الأحمال، لا سيما أثناء الزلازل.
وتركز هذه الدراسة على عيوب ملء المونة في وصلات قضبان التسليح من نوع GSC، وهي تقنية شائعة الاستخدام في تجميع هياكل الخرسانة المسلحة. وتنشأ هذه الفراغات نتيجة الحقن غير السليم، وغالبا ما تبقى خفية، لكنها تؤدي، حتى في المراحل المبكرة من التشغيل، إلى تشققات وتآكل متسارع للصلب تحت تأثير الأحمال، لا سيما أثناء الزلازل.
