تفاؤل حذر في سوق السيارات الكهربائية بمصر.. والبنية التحتية تحدد سقف النمو

الفناجيلي: نستهدف إضافة 3800 محطة شحن و92 مركز صيانة جديد بنهاية 2026

السبع: نستورد قرابة 2000 وحدة سنويًا.. وخطوة التجميع المحلي لا تزال بعيدة

تشهد سوق السيارات الكهربائية في مصر نموًا تدريجيًا خلال السنوات الأخيرة، مدفوعًا بتوجه الدولة نحو التحول للطاقة النظيفة، وتزايد اهتمام المستهلكين بالبدائل الأقل تكلفة والأكثر صداقة للبيئة، فيما لا تزال تحديات البنية التحتية، ومحدودية مراكز الصيانة ومحطات الشحن، تمثل عائقًا أمام الانتشار الكثيف لهذه المركبات في الشوارع، وسط رؤى متباينة من العاملين بالقطاع حول مستقبل التصنيع المحلي وحجم الطلب الحقيقي.

وحسب تقرير المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات، حققت تراخيص السيارات الكهربائية في مصر خلال الشهرين الأخيرين من العام الماضي، تناميًا ملحوظًا، مسجلةً 2.629 وحدة، ما عكس تغيرًا واضحًا في توجهات المشترين نحو البدائل النظيفة، فيما بلغ إجمالي عدد السيارات الكهربائية التي تم التأمين عليها وترخيصها في مصر منذ 21 يوليو 2021 وحتى أكتوبر 2025 نحو 17 ألفاً و329 سيارة.

20 ألف سيارة كهربائية مرخصة

في هذا الصدد، قال علاء الفناجيلي، رئيس مجلس إدارة الرابطة المصرية لوسائل النقل الذكية والمركبات الكهربائية، إن مصر تمتلك ما يقرب من 20 ألف سيارة كهربائية جرى ترخيصها حتى نهاية العام الماضي 2025، بجانب أكثر من 120 ألف سيارة أخرى في المعارض والمخازن، مضيفًا أنه من المستهدف ترخيص ما لا يقل عن 20 ألف مركبة جديدة بنهاية 2026، مدعومة بالتسهيلات التمويلية من البنوك خلال الفترة الحالية.

وبلغت قيمة التمويلات الاستهلاكية الممنوحة من البنوك للمواطنين خلال 2025، نحو 87.2 مليار جنيه، مقارنة بنحو 55.1 مليار جنيه خلال العام السابق له، بمعدل نمو بلغ 58.4%، حسب تصريح سابق لرئيس الهيئة العامة للرقابة المالية، محمد فريد، حيث استحوذت تمويلات شراء السيارات على 17.7% من المبلغ الإجمالي.

تتنامي مبيعات السيارات الكهربائية بمصر