قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، إن الدولة لا تنسى الصعيد وتهتم به كثيرا في مجال الطرق والنقل، وتابع قائلا: "مش ناسيين طرق الصعيد، نعترف إننا نحتاج اعتمادات أكثر لطرق الصعيد، وهناك طرق تحتاج صيانة وتكلفة زيادة، والسنة الماضية طلبت 56 مليار جنيه لتطوير الطرق وأخذت 14 مليار فقط، وعرضت الأمر على رئيس الجمهورية وتم زيادة التكلفة بقيمة 5 مليار أخرى وأصبح الإجمالي 19 مليار جنيه، ولكن هذه هي الميزانية ونعمل وفقا للإمكانيات المتاحة".
وتابع وزير النقل في كلمته خلال الجلسة العامة لمجلس النواب المنعقدة اليوم الاثنين، لمناقشة اتفاقيات بشأن مشروعات سكة حديد، قائلا: "الفلوس الموجودة نحسن استخدامها ومستعد أحاسب عن كل قرش فيها، وأي قرض نأخذه يستخدم في الأغراض المخصصة له، وهذه القروض تنموية، قرض على 40 سنة، بفائدة 15 من مائة في المائة، وهو قرض تنموي سواء سكة حديد أو مترو، أما الطرق والموانئ لا نأخذ فيها قروض أبدا بل تدخل الموانىء عوائد كبيرة لا أحد يتكلم عنها".
وتابع وزير النقل في كلمته خلال الجلسة العامة لمجلس النواب المنعقدة اليوم الاثنين، لمناقشة اتفاقيات بشأن مشروعات سكة حديد، قائلا: "الفلوس الموجودة نحسن استخدامها ومستعد أحاسب عن كل قرش فيها، وأي قرض نأخذه يستخدم في الأغراض المخصصة له، وهذه القروض تنموية، قرض على 40 سنة، بفائدة 15 من مائة في المائة، وهو قرض تنموي سواء سكة حديد أو مترو، أما الطرق والموانئ لا نأخذ فيها قروض أبدا بل تدخل الموانىء عوائد كبيرة لا أحد يتكلم عنها".
