في ذلك اليوم، أقلعت طائرة إيرباص إيه 320-211 تابعة لشركة "جيرمان وينجز" من مطار برشلونة-إل برات متجهة إلى دوسلدورف، متأخرة عن موعدها المقرر بست وعشرين دقيقة. حملت الطائرة، التي بلغ عمرها أربعا وعشرين عاما وسجلت أكثر من ثمانية وخمسين ألف ساعة طيران، على متنها مئة وأربعة وأربعين راكبا وستة من أفراد الطاقم، ليكون مجموع من كانوا على متنها مئة وخمسين شخصا، لم يكن أحد منهم يعلم أن هذه الرحلة ستكون الأخيرة.
كان يقود الطائرة قبطان متمرس يدعى باتريك سوندينهايمر، في الرابعة والثلاثين من عمره، يحمل خبرة تجاوزت عشر سنوات وأكثر من ستة آلاف ساعة طيران. إلى جانبه في قمرة القيادة جلس مساعد الطيار أندرياس لوبيتز، وهو شاب ألماني ذو سبعة وعشرين ربيعا، وكان يعمل في الشركة منذ سبتمبر 2013. لوبيتز كان شغوفا بالطيران منذ صغره، وحصل على رخصة قيادة للطائرات الشراعية قبل التحاقه ببرنامج تدريب الطيارين في لوفتهانزا. لكن خلف ذا الملامح الشابة كانت تحتدم عاصفة صامتة لم يكشف عنها إلا بعد أن تحولت السماء الزرقاء إلى مسرح لمأساة لا توصف.
كان يقود الطائرة قبطان متمرس يدعى باتريك سوندينهايمر، في الرابعة والثلاثين من عمره، يحمل خبرة تجاوزت عشر سنوات وأكثر من ستة آلاف ساعة طيران. إلى جانبه في قمرة القيادة جلس مساعد الطيار أندرياس لوبيتز، وهو شاب ألماني ذو سبعة وعشرين ربيعا، وكان يعمل في الشركة منذ سبتمبر 2013. لوبيتز كان شغوفا بالطيران منذ صغره، وحصل على رخصة قيادة للطائرات الشراعية قبل التحاقه ببرنامج تدريب الطيارين في لوفتهانزا. لكن خلف ذا الملامح الشابة كانت تحتدم عاصفة صامتة لم يكشف عنها إلا بعد أن تحولت السماء الزرقاء إلى مسرح لمأساة لا توصف.
