فقد أدّى إغلاق إيران للمضيق إلى احتجاز مئات السفن في الخليج وارتفاع كلفة شحن البضائع، مع تجنّب مسارات الإبحار في المنطقة خوفا من الهجمات أو الألغام.
وقال متحدث باسم عملاق الشحن الألماني "هاباغ-لويد" الذي ما زالت سفن تابعة له عالقة في الخليج، في اتصال هاتفي مع وكالة فرانس برس، إن إعادة فتح المضيق تُعدّ "عموما... نبأ سارا".
وقال متحدث باسم عملاق الشحن الألماني "هاباغ-لويد" الذي ما زالت سفن تابعة له عالقة في الخليج، في اتصال هاتفي مع وكالة فرانس برس، إن إعادة فتح المضيق تُعدّ "عموما... نبأ سارا".
