عندما أعلنت واشنطن عملية «مشروع الحرية» لضمان الملاحة فى مضيق هرمز، لم تكن بكين تراقب المشهد من بعيد فحسب، بل كانت تتابع اختبارًا استراتيجيًا بالغ الأهمية لمستقبل النفوذ الأمريكى فى الخليج. فبينما واجهت البحرية الأمريكية تصعيدًا إيرانيًا منخفض الكلفة وعالى التأثير، بدت الصين وكأنها المستفيد من استنزاف منافسها الرئيسى، إدراكًا منها أن أى تراجع أمريكى فى المنطقة يفتح بداية المجال أمام إعادة تشكيل موازين القوة الاقتصادية والجيوسياسية فى الشرق الأوسط على الأقل.
لطالما نظرت الصين إلى مضيق هرمز باعتباره أكثر من مجرد ممر لتدفق النفط، بل بوصفه عقدة حيوية فى «مبادرة الحزام والطريق». ولكن تأمين المضيق لم يقع على عاتق بكين، بل هو مسئولية واشنطن. ومن هذا المنطلق، ترى بكين أن الاعتماد الأمريكى التقليدى على التفوق العسكرى لضمان أمن الممرات البحرية يواجه تحديات متزايدة أمام نموذج إيرانى قائم على الحرب غير المتكافئة واستخدام أدوات منخفضة الكلفة وعالية الفعالية. ففى الوقت الذى تستهلك فيه أمريكا صواريخ توماهوك التى يتجاوز سعر الواحد منها مليونى دولار، تستخدم إيران طائرات مسيرة لا تتجاوز تكلفة الواحدة منها 20 ألف دولار، وبعد تدفق المكونات الصينية انخفض السعر إلى أقل من 10 آلاف، مما يحدث اختلالًا فى معادلة التكلفة لا يمكن للبنتاجون تجاهله، ويؤكد أن التقدم التكنولوجى قد ينقلب إلى ثغرة بالغة الخطورة لصالح الخصم.
لطالما نظرت الصين إلى مضيق هرمز باعتباره أكثر من مجرد ممر لتدفق النفط، بل بوصفه عقدة حيوية فى «مبادرة الحزام والطريق». ولكن تأمين المضيق لم يقع على عاتق بكين، بل هو مسئولية واشنطن. ومن هذا المنطلق، ترى بكين أن الاعتماد الأمريكى التقليدى على التفوق العسكرى لضمان أمن الممرات البحرية يواجه تحديات متزايدة أمام نموذج إيرانى قائم على الحرب غير المتكافئة واستخدام أدوات منخفضة الكلفة وعالية الفعالية. ففى الوقت الذى تستهلك فيه أمريكا صواريخ توماهوك التى يتجاوز سعر الواحد منها مليونى دولار، تستخدم إيران طائرات مسيرة لا تتجاوز تكلفة الواحدة منها 20 ألف دولار، وبعد تدفق المكونات الصينية انخفض السعر إلى أقل من 10 آلاف، مما يحدث اختلالًا فى معادلة التكلفة لا يمكن للبنتاجون تجاهله، ويؤكد أن التقدم التكنولوجى قد ينقلب إلى ثغرة بالغة الخطورة لصالح الخصم.
