أكد المهندس سيد كامل مدير مشروع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية، أن المحطات التراثية والتاريخية الواقعة في مسار المشروع وعددهم أربع محطات "بولكلى - سبورتنج الكبرى - الجامعة - مصطفى كامل" بالإضافة إلى محطة الرمل، سيتم إنشاء محطات بديلة بجوارها، متناسقة ومحاكية لها تماماً دون المساس بتعديل أي أثر تم إدراجه في الطراز المعماري الفريد لعروس البحر المتوسط.
وأوضح خلال مؤتمر صحفي بمقر مشروع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية، أن هذا الإجراء يستهدف الحفاظ الكامل على هذه المحطات التاريخية باعتبارها جزءاً من الهوية البصرية للمدينة مع إتاحة الخدمات للمواطنين بأعلى مستوى ممكن، مشيراً إلى أن وزارة النقل تضع القيمة التاريخية للمرفق كأولوية قصوى ضمن خطة التطوير الشاملة للخط الذي يمتد بطول 13.2 كم من محطة فيكتوريا حتى محطة الرمل.
وأوضح خلال مؤتمر صحفي بمقر مشروع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية، أن هذا الإجراء يستهدف الحفاظ الكامل على هذه المحطات التاريخية باعتبارها جزءاً من الهوية البصرية للمدينة مع إتاحة الخدمات للمواطنين بأعلى مستوى ممكن، مشيراً إلى أن وزارة النقل تضع القيمة التاريخية للمرفق كأولوية قصوى ضمن خطة التطوير الشاملة للخط الذي يمتد بطول 13.2 كم من محطة فيكتوريا حتى محطة الرمل.
