أكد محمد عامر رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن ما تحقق خلال السنوات الأخيرة يمثل نقلة نوعية غير مسبوقة في تاريخ المرفق، الذي يعد أحد أعرق وأهم المرافق الحيوية في الدولة المصرية منذ إنشائه عام 1851، ذاكرا أن السكك الحديدية أصبحت على مدار 175 عاماً جزءا أصيلا من المصريين وشبكة عملاقة تربط المدن والقرى وتخدم حركة المواطنين والاقتصاد الوطني.
وقال عامر، في تصريحات لـ"الشروق"، إن الهيئة واجهت قبل عام 2014 تحديات كبيرة نتيجة الزيادة المستمرة في أعداد الركاب وكثافة التشغيل وتقادم الوحدات المتحركة وضعف كفاءتها الفنية، ففي ذلك الوقت كانت الهيئة تنقل نحو 700 ألف راكب يوميا و4 ملايين طن من البضائع سنويا، بينما بلغ عدد الجرارات 791 جرارا، كان من بينها 391 جرارا معطلا و400 جرار فقط صالحا للتشغيل بكفاءة بلغت نحو 60%.
وقال عامر، في تصريحات لـ"الشروق"، إن الهيئة واجهت قبل عام 2014 تحديات كبيرة نتيجة الزيادة المستمرة في أعداد الركاب وكثافة التشغيل وتقادم الوحدات المتحركة وضعف كفاءتها الفنية، ففي ذلك الوقت كانت الهيئة تنقل نحو 700 ألف راكب يوميا و4 ملايين طن من البضائع سنويا، بينما بلغ عدد الجرارات 791 جرارا، كان من بينها 391 جرارا معطلا و400 جرار فقط صالحا للتشغيل بكفاءة بلغت نحو 60%.
