قال محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، إن استمرار وقوع حوادث بسبب المعابر غير الشرعية يمثل تحديا من نوع مختلف، لأنها لا ترتبط بمشروعات تطوير الإشارات أو تحديث القطارات، وإنما تتعلق بوجود معابر غير قانونية يتم إنشاؤها أو إعادة فتحها بصورة مخالفة، وهو ما يجعل التعامل معها مسئولية مشتركة بين هيئة السكك الحديدية والمحليات والأجهزة الأمنية.
وأضاف عامر، في تصريحات خاصة لـ"الشروق" أن الهيئة تغلق بشكل مستمر المعابر غير الشرعية وتحرر المحاضر اللازمة بشأنها، إلا أن المشكلة تكمن في إعادة فتح بعضها بعد أيام قليلة من إغلاقها، الأمر الذي يتطلب تكاتف جميع الجهات المعنية لضمان عدم تكرار هذه المخالفات والحفاظ على سلامة المواطنين وحركة القطارات.
وأضاف عامر، في تصريحات خاصة لـ"الشروق" أن الهيئة تغلق بشكل مستمر المعابر غير الشرعية وتحرر المحاضر اللازمة بشأنها، إلا أن المشكلة تكمن في إعادة فتح بعضها بعد أيام قليلة من إغلاقها، الأمر الذي يتطلب تكاتف جميع الجهات المعنية لضمان عدم تكرار هذه المخالفات والحفاظ على سلامة المواطنين وحركة القطارات.
