أكد محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن مركز التحكم المركزي (CTC) يمثل أحد أهم ركائز التطوير الحالية، باعتباره من أحدث نظم إدارة وتشغيل السكك الحديدية في العالم، ويوفر أعلى مستويات الأمان والسلامة التشغيلية المتعارف عليها دوليًا، واعتبر أن ما تحقق في هذا المجال يعد نقطة مضيئة داخل منظومة السكك الحديدية، خاصة مع إنشاء أحدث ورشة متخصصة للجرارات وأحدث مراكز للتحكم والتشغيل.
وأوضح رئيس الهيئة، في تصريحات لـ"الشروق"، أن منظومة التحكم المركزي الحديثة لا تقتصر على خطوط الوجه البحري، بل تمتد أيضًا إلى خطوط الوجه القبلي ضمن خطة شاملة لتطوير شبكة السكك الحديدية، لافتًا إلى وجود مركز التحكم الخاص بقطاع (بني سويف - أسيوط) بمحافظة المنيا، فيما تستعد الهيئة لافتتاح مركز التحكم الجديد بمحافظة سوهاج خلال الشهر المقبل، ليتولى إدارة قطاع (أسيوط - سوهاج - نجع حمادي) بالكامل، ويعمل بنفس منظومة التحكم المركزي المطبقة حاليًا على خط (القاهرة - الإسكندرية).
وأوضح رئيس الهيئة، في تصريحات لـ"الشروق"، أن منظومة التحكم المركزي الحديثة لا تقتصر على خطوط الوجه البحري، بل تمتد أيضًا إلى خطوط الوجه القبلي ضمن خطة شاملة لتطوير شبكة السكك الحديدية، لافتًا إلى وجود مركز التحكم الخاص بقطاع (بني سويف - أسيوط) بمحافظة المنيا، فيما تستعد الهيئة لافتتاح مركز التحكم الجديد بمحافظة سوهاج خلال الشهر المقبل، ليتولى إدارة قطاع (أسيوط - سوهاج - نجع حمادي) بالكامل، ويعمل بنفس منظومة التحكم المركزي المطبقة حاليًا على خط (القاهرة - الإسكندرية).
