وكانت السفن تعبر المضيق لعقود عبر ممرات ملاحية آمنة أنشأتها المنظمة البحرية الدولية عام 1968 ضمن نظام فصل حركة الملاحة. وفي يونيو الماضي، أطلقت الولايات المتحدة نظاما لتنسيق عبور الناقلات باستخدام طائرات مسيرة وزوارق ومروحيات، بهدف الحفاظ على تدفق صادرات الطاقة من الخليج والتخفيف من اضطرابات أسواق النفط.
لكن مصادر الشحن ترى أن المسار الواقع في الجانب العماني من المضيق أصبح أكثر خطورة عقب موجة الهجمات الأخيرة. وكان الحرس الثوري الإيراني قد أعلن الثلاثاء، مسؤوليته عن استهداف ناقلتي نفط إماراتيتين، فيما أظهر تحليل لبيانات أممية تعرض خمس سفن، بينها ثلاث ناقلات نفط وناقلة غاز طبيعي مسال وناقلة حاويات، لهجمات منذ السابع من يوليو.
لكن مصادر الشحن ترى أن المسار الواقع في الجانب العماني من المضيق أصبح أكثر خطورة عقب موجة الهجمات الأخيرة. وكان الحرس الثوري الإيراني قد أعلن الثلاثاء، مسؤوليته عن استهداف ناقلتي نفط إماراتيتين، فيما أظهر تحليل لبيانات أممية تعرض خمس سفن، بينها ثلاث ناقلات نفط وناقلة غاز طبيعي مسال وناقلة حاويات، لهجمات منذ السابع من يوليو.
