وتمتلك العاصمة الروسية موسكو أكبر أسطول من الحافلات الكهربائية في أوروبا، إلى جانب تشغيلها نحو 350 حافلة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. ويعد هذا الوقود خيارا أكثر صداقة للبيئة، إذ ينتج عبر ضغط غاز الميثان إلى مستويات تتراوح بين 200 و250 ضغطاً جوياً، ما يسمح بتخزينه في خزانات المركبات واستخدامه بكفاءة. ويسهم اعتماد هذه الحافلات في خفض تكاليف التشغيل وتقليل الانبعاثات الضارة، ضمن جهود موسكو لتطوير منظومة نقل أكثر استدامة مع الحفاظ على كفاءة الخدمات المقدمة للمواطنين.
وتستخدم هذه الحافلات وقودا بديلا يقلل بصورة كبيرة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين والجسيمات الدقيقة مقارنة بحافلات الديزل، وهو ما يشكل أحد محاور السياسة البيئية للعاصمة لتحسين جودة الحياة والحفاظ على بيئة حضرية صحية.
وتستخدم هذه الحافلات وقودا بديلا يقلل بصورة كبيرة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين والجسيمات الدقيقة مقارنة بحافلات الديزل، وهو ما يشكل أحد محاور السياسة البيئية للعاصمة لتحسين جودة الحياة والحفاظ على بيئة حضرية صحية.
