منذ القرن السادس عشر، تحولت مضائق بحرية عدة حول العالم إلى شرايين حيوية للتجارة الدولية، كما صارت في الوقت نفسه بؤرا لتوترات جيوسياسية حادة، على نحو يشبه ما يمثله مضيق هرمز اليوم، وفق ما يوضح أستاذ الجغرافيا في معهد العلوم السياسية في بوردو سيلفان دوميرغ لوكالة الصحافة الفرنسية.
وبحسب دوميرغ، فإن اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، المعروفة باتفاقية مونتيغو باي والموقعة في العاشر من كانون الأول/ديسمبر 1982، تعد بمثابة دستور للمحيطات والبحار، وتنص على أن المضيق البحري تكوين طبيعي لا يجوز فرض رسوم على المرور فيه.
وبحسب دوميرغ، فإن اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، المعروفة باتفاقية مونتيغو باي والموقعة في العاشر من كانون الأول/ديسمبر 1982، تعد بمثابة دستور للمحيطات والبحار، وتنص على أن المضيق البحري تكوين طبيعي لا يجوز فرض رسوم على المرور فيه.
