تزين ميدان العتبة بالأضواء الباهرة، احتفالا بتسيير أول قطار ترام كهربائى فى 12 أغسطس، مثل هذا اليوم، 1896، وكان الحدث ثورة حضارية هائلة، انتقل فيه المجتمع القاهرى من طور البداوة والتأخر، الذى يتمثل فى استخدام الحمير والخيل وسيلة للانتقال، إلى طور الحضارة والمدنية باستخدام القوة الكهربائية، بوصف محمد سيد الكيلانى فى كتابه «ترام القاهرة».
يذكر «الكيلانى» أن الحمار كان وسيلة انتقال الناس، وكان للحمير مواقف معينة يقصد إليها من يشاء، منها موقف يخدم السياح عند فندق شبرد القديم بشارع الجمهورية، أما العربات التى تجرها الخيل فكانت للأغنياء، وقليل منها للتأجير لمتوسطى الحال، والعربات العامة المعروفة بالأمينبوس، كانت تسير ببطء شديد ولمسافة قصيرة، ولم تظهر شركتا «سوارس» و«الصبان» إلا فى سنة 1899 أى بعد إنشاء الترام بثلاثة أعوام، وكان الانتقال يتم نهارا لخلو العربات من المصابيح، وضعف الإضاءة فى الشوارع التى يستخدم فيها غاز الاستصباح، ولم تكن فى جميع الشوارع، ولهذا كان سكان كل حى يعيشون بمعزل عن سكان الحى الآخر.
يذكر «الكيلانى» أن الحمار كان وسيلة انتقال الناس، وكان للحمير مواقف معينة يقصد إليها من يشاء، منها موقف يخدم السياح عند فندق شبرد القديم بشارع الجمهورية، أما العربات التى تجرها الخيل فكانت للأغنياء، وقليل منها للتأجير لمتوسطى الحال، والعربات العامة المعروفة بالأمينبوس، كانت تسير ببطء شديد ولمسافة قصيرة، ولم تظهر شركتا «سوارس» و«الصبان» إلا فى سنة 1899 أى بعد إنشاء الترام بثلاثة أعوام، وكان الانتقال يتم نهارا لخلو العربات من المصابيح، وضعف الإضاءة فى الشوارع التى يستخدم فيها غاز الاستصباح، ولم تكن فى جميع الشوارع، ولهذا كان سكان كل حى يعيشون بمعزل عن سكان الحى الآخر.
