بعد تسليمها 3 آلاف روبوت.. هل تتحول شيري الصينية إلى تصنيع الروبوتات بدلًا من السيارات؟

كشفت تقارير صحفية متنوعة عن تحرك شركة شيري الصينية المتخصصة في صناعة السيارات نحو صناعة الروبوتات الشبيهة بالبشر، بعد أن بدأت وحدتها المتخصصة AiMOGA Robotics مناقشات لاختيار السوق المناسبة لطرح أسهمها، في خطوة تشير إلى طموح الشركة لبناء نشاط تكنولوجي مستقل وقابل للتوسع عالميًا.هل شيري تتحول من السيارات إلي صناعة الروبوتات؟الإجابة الواضحة عن السؤال هي لالكن ما تقوم به شيري هونقل الخبرات والتقنيات التي طورتها داخل قطاع السيارات خصوصًا الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية وأنظمة الاستشعار والتصنيع واسع النطاق، إلى سوق الروبوتات الناشئة.و قال تشانغ غوي بينج رئيس AiMOGA Robotics، إن الشركة تجري مناقشات بشأن أسواق المال المحتملة لطرح أسهمها، دون حسم مكان الطرح أو تحديد جدول زمني للعملية.وقد تأسست AiMOGA بوصفها كيانًا مستقلًا في يناير 2025، بعدما بدأت تقنياتها داخل مجموعة شيري، ثم توسعت سريعًا في تطوير الروبوتات الشبيهة بالبشر وروبوتات الخدمات والروبوتات رباعية الأرجل.ويمنح الطرح المحتمل الوحدة قدرة أكبر على تمويل عمليات البحث والتطوير، وزيادة الإنتاج، والتوسع في الأسواق الخارجية. كما يتيح لشيري فصل تقييم نشاط الروبوتات عن أعمال السيارات التقليدية، واستقطاب مستثمرين يبحثون عن فرص في الذكاء الاصطناعي والروبوتات.وقد سلمت AiMOGA أكثر من 3 آلاف روبوت في أكثر من 60 دولة ومنطقة، من بينها 2000 وحدة للأسواق الخارجية وفقًا لتصريحات رئيس الشركة لوكالة رويترز.وتستهدف الشركة رفع عمليات التسليم العالمية إلى 10 آلاف روبوت خلال العام المقبل، على أن تصبح لاحقًا واحدة من أكبر شركات الروبوتات في العالم.وتتوسع AiMOGA خارجيًا من خلال روبوتات الخدمات والروبوتات المرافقة، وهي تطبيقات يمكن استخدامها في صالات العرض والفنادق والمطارات والمراكز التجارية والمستشفيات والمؤسسات التعليمية.ويتجاوز نشاط الشركة مرحلة النماذج التجريبية حيثوقعت خلال أبريل 2026 اتفاقات لتوريد ألف روبوت شرطي ذكي بالتزامن مع تسليم 110 وحدات، بحسب بيان صادر عن علامتي OMODA وJAECOO التابعتين لشيري.وقد نشرت AiMOGA نحو 110 روبوتات في عدد من المدن الصينية للمساعدة في تنظيم المرور وتوجيه الحشود وتنفيذ حملات التوعية بالسلامة العامة.ولا تستهدف هذه الروبوتات استبدال أفراد الشرطة بصورة كاملة، لكنها تستطيع أداء مهام متكررة أو العمل في ظروف صعبة، مثل درجات الحرارة المرتفعة والأمطار الغزيرة والمناطق التي تشهد كثافة مرورية كبيرة.وترى الشركة أن هذه الاستخدامات قد تفتح أمامها فرصًا في الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا، حيث يمكن للروبوتات المساعدة في إدارة الحركة داخل المدن الذكية والمطارات والمنشآت الكبرى والفعاليات الجماهيرية.لماذا تستطيع شركة سيارات صناعة روبوتات؟هناك تقارب كبير بين صناعتين السيارات و الروبوتات فالسيارة الذكية الحديثة تحتوي على كاميرات وأجهزة استشعار ومعالجات وأنظمة رؤية حاسوبية وبرمجيات لاتخاذ القرار والتحكم في الحركة. وهذه المكونات نفسها تشكل أجزاء أساسية من الروبوتات الحديثة.و تمتلك شيري خبرات في المحركات الكهربائية والبطاريات وأنظمة التحكم وسلاسل التوريد والإنتاج واسع النطاقويمكن استخدام هذه القدرات لتقليل تكلفة تصنيع الروبوتات وتحسين موثوقيتها بدلًا من بناء الصناعة الجديدة من الصفر.تُعد شيري من أهم شركات صناعة السيارات في الصين حيث باعت نحو 2.806 مليون سيارة عالميًا خلال عام 2025، بزيادة سنوية بلغت 7.8%. ووصلت صادراتها إلى 1.344 مليون سيارة، مرتفعة 17.4%، لتحتفظ بصدارة مصدري سيارات الركوب من العلامات الصينية للعام الثالث والعشرين على التوالي.كما باعت المجموعة أكثر من 903 آلاف مركبة تعمل بالطاقة الجديدة خلال 2025، بنمو سنوي بلغ 54.9%.هل تحل الروبوتات محل السيارات داخل شيري؟الإجابة المباشرة: لا، على الأقل خلال المستقبل المنظور.تمثل السيارات النشاط الأساسي والإيراد الأكبر للمجموعة، بينما لا تزال صناعة الروبوتات الشبيهة بالبشر في مرحلة مبكرةوتعتمد نسبة كبيرة من مبيعاتها على الجامعات ومراكز الأبحاث والعروض التجريبية.