وتنص الاستراتيجية الروسية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية لمنطقة الشرق الأقصى الفيدرالية، على تأسيس منظومة نقل حدودية مشتركة بين ستاروتسوروخايتوي وخيشانتو، تهدف إلى نقل الحاويات بين روسيا والصين عبر تقنيات القيادة الذاتية. وتتضمن الخطة كذلك تطوير ممرات النقل مع كل من الصين ومنغوليا.
ووفقا للمعلومات المتوفرة، ستستغرق عمليات البناء، والتركيب، والاختبار التقني قرابة 5 سنوات، ويتوقع تشغيل المنظومة بالكامل ودخولها الخدمة بحلول عام 2030. وتبلغ التكلفة الإجمالية المقدرة للمشروع حوالي 22 مليار روبل روسي (نحو 250 مليون دولار). وسيتم تمويل المشروع بالكامل عبر استثمارات خاصة مشتركة المناصفة. وستمتد خطوط السكك الحديدية الذكية المخصصة لهذه المنصات بطول 5 كيلومترات لتربط مباشرة بين المحطات الجمركية للبلدين عبر الحدود. وستكون المنظومة قادرة في مرحلتها الأولى على نقل 10 ملايين طن من البضائع سنويا، مع خطط مستقبلية لتوسيعها لتستوعب 20 مليون طن.
ووفقا للمعلومات المتوفرة، ستستغرق عمليات البناء، والتركيب، والاختبار التقني قرابة 5 سنوات، ويتوقع تشغيل المنظومة بالكامل ودخولها الخدمة بحلول عام 2030. وتبلغ التكلفة الإجمالية المقدرة للمشروع حوالي 22 مليار روبل روسي (نحو 250 مليون دولار). وسيتم تمويل المشروع بالكامل عبر استثمارات خاصة مشتركة المناصفة. وستمتد خطوط السكك الحديدية الذكية المخصصة لهذه المنصات بطول 5 كيلومترات لتربط مباشرة بين المحطات الجمركية للبلدين عبر الحدود. وستكون المنظومة قادرة في مرحلتها الأولى على نقل 10 ملايين طن من البضائع سنويا، مع خطط مستقبلية لتوسيعها لتستوعب 20 مليون طن.
