لم يكتفِ إيلون ماسك بتغيير قواعد صناعة السيارات، بل بات يختبر حدود القانون ذاته. فمع إطلاق شركته تسلا، التي يمتلكها ماسك، خدمة "روبو-تاكسي" من طراز "سايبركاب" في مدينة أوستن الأميركية، ردّت الإدارة الوطنية لسلامة حركة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) بفتح تحقيق رسمي في نحو 1000 وحدة من هذا الطراز.
والسيارة التي يراهن عليها ماسك ليست كغيرها؛ فـ"سايبركاب" الذهبية اللون ذات الأبواب الفراشية لا تحتوي على عجلة قيادة ولا دواسات ولا مرايا، وهو تصميم يتحدى مباشرة المعايير الفيدرالية للسلامة التي وُضعت أصلاً للسيارات ذات الإدارة اليدوية.
والسيارة التي يراهن عليها ماسك ليست كغيرها؛ فـ"سايبركاب" الذهبية اللون ذات الأبواب الفراشية لا تحتوي على عجلة قيادة ولا دواسات ولا مرايا، وهو تصميم يتحدى مباشرة المعايير الفيدرالية للسلامة التي وُضعت أصلاً للسيارات ذات الإدارة اليدوية.
