مصدر بـ«الكهرباء» يوضح لـ«المصرى اليوم» حقيقة تأثير ميعاد الشحن على نفاذ رصيد العداد

نفى مصدر مسؤول بوزارة الكهرباء والطاقة المتجددة ما يتم تداوله عبر بعض مواقع التواصل الاجتماعى بشأن وجود «أوقات مفضلة» أو «أوقات ذروة» لشحن كارت العداد الكودى ومسبق الدفع تتسبب فى نفاد الرصيد سريعاً أو الانتقال لشريحة أعلى، مؤكداً أن هذه الأنباء غير صحيحة مطلقاً ولا تمت للواقع بصلة.وأوضح المصدر أن عملية شحن الكارت هى مجرد معاملة مالية لإضافة رصيد بحت لعداد المشترك، ولا تتأثر بالتوقيت أو الساعة التى تتم فيها عملية الشحن، مشدداً على أن المقياس الوحيد والأساسى لحساب الفاتورة وانتقال العداد من شريحة إلى أخرى هو حجم الاستهلاك الفعلى بالكيلووات/ساعة على مدار الشهر.كيف تحسب الشرائح؟ ومتى تظهر المديونية؟وأشار المصدر إلى أن المنظومة الإلكترونية للعداد تُعيد ضبط حساب الاستهلاك (الريست) تلقائياً لتطبيقه من الشريحة الأولى فى تمام الساعة 12 منتصف الليل مع بداية كل شهر ميلادى، بغض النظر عن موعد آخر شحن تم إجراؤه.وأضاف أن ما يعتقده البعض خصماً مفاجئاً عند الشحن يرتبط بـ «خصم فروق أسعار الشرائح» أو تجميع مديونيات متأخرة، حيث إنه فى حال تأخر المشترك عن الشحن ونفاد رصيده دون انقطاع التيار (فى الأوقات المستثناة كالعطلات أو الفترة الليلية)، يستمر العداد فى تسجيل الاستهلاك وحساب الشرائح كمديونية على العداد، ليتم خصم قيمة هذه الكيلووات المستهلكة فور وضع الكارت وشحنه مجدداً.نصائح لتجنب قفزات الرصيد والخصم المفاجئوطالب المصدر المواطنين بعدم الانسياق وراء الشائعات والتفسيرات غير الدقيقة، والاعتماد على السلوك الصحيح لترشيد الاستهلاك عبر الخطوات التالية:متابعة الاستهلاك وليس موعد الشحن: الترشيد فى استخدام الأجهزة كثيفة الاستهلاك (كالتكييف والمدفأة والمكواة) خصوصاً فى الثلث الأخير من الشهر للحد من الدخول فى الشرائح الأعلى (الخامسة والسادسة).الشحن قبل نفاد الرصيد: متابعة لمبة الإنذار الحمراء بالعداد والشحن المبكر لتجنب تراكم المديونيات الناتجة عن الاستهلاك أثناء فترة عدم فصل التيار حماية للمشترك.مراجعة تاريخ وساعة العداد: التأكد من دقة ضبط التاريخ والوقت بالعداد لضمان إعادة ضبط الشرائح للطبقة الأولى فى موعدها المحدد أول كل شهر دون تأخير.