يشهد قطاع النقل في مصر توسعًا متسارعًا في تطبيق حلول النقل الذكي، بالتزامن مع تنفيذ وتشغيل عدد من المشروعات الحديثة التي تعتمد على التكنولوجيا في إدارة وتشغيل خدمات النقل الجماعي. ويأتي مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري، باعتباره أحد المشروعات التي تستهدف تقديم وسيلة نقل جماعي أكثر تنظيمًا وكفاءة، مع الاعتماد على أنظمة إلكترونية حديثة في التشغيل والتحصيل وإدارة حركة الركاب.
ومع اتساع نطاق منظومة النقل الجماعي الذكي، تبرز أهمية التحول الرقمي باعتباره أحد العناصر المرتبطة بكفاءة التشغيل واستدامة المشروعات، وليس فقط وسيلة لحجز التذاكر أو سداد قيمتها إلكترونيًا. وفي هذا السياق، يوضح «المهندس خالد خليفة»، خبير تكنولوجيا المعلومات، في حوار مع «أهل مصر»، أهمية دمج التكنولوجيا في مختلف مراحل تشغيل الأتوبيس الترددي، ودورها في تقليل الأخطاء البشرية، وإحكام منظومة التحصيل، والحد من التهرب من دفع قيمة التذاكر، إلى جانب الاستفادة من التجارب الدولية بما يتناسب مع طبيعة منظومة النقل في مصر. وإلى نص الحوار:
ومع اتساع نطاق منظومة النقل الجماعي الذكي، تبرز أهمية التحول الرقمي باعتباره أحد العناصر المرتبطة بكفاءة التشغيل واستدامة المشروعات، وليس فقط وسيلة لحجز التذاكر أو سداد قيمتها إلكترونيًا. وفي هذا السياق، يوضح «المهندس خالد خليفة»، خبير تكنولوجيا المعلومات، في حوار مع «أهل مصر»، أهمية دمج التكنولوجيا في مختلف مراحل تشغيل الأتوبيس الترددي، ودورها في تقليل الأخطاء البشرية، وإحكام منظومة التحصيل، والحد من التهرب من دفع قيمة التذاكر، إلى جانب الاستفادة من التجارب الدولية بما يتناسب مع طبيعة منظومة النقل في مصر. وإلى نص الحوار:
