«بتشحن كارت الكهرباء وبيخصموا منك؟».. سبب نفاذ الرصيد بعد الشحن

يعتقد البعض أن أحد أسباب تراجع رصيد عدادات الكهرباء مسبقة الدفع عقب شحن الكارت، هو اختيار موعد معين للشحن يؤثر على تكلفة الاستهلاك، أو يؤدي إلى الانتقال بين شرائح المحاسبة، وهو أمر غير صحيح، لأن كمية الكهرباء المستهلكة خلال الشهر هي العامل الأساسي في تحديد شريحة المحاسبة، وليس موعد شحن الكارت، حيث يقاس الاستهلاك بوحدة الكيلووات/ساعة، وتحسب قيمته وفقًا للقواعد المعمول بها.نفى مصدر مسؤول بوزارة الكهرباء والطاقة المتجددة ما يتم تداوله، لأن عملية شحن الكارت لا ترتبط بآلية حساب استهلاك الكهرباء، موضحًا أن الشحن يقتصر على إضافة مبلغ مالي إلى رصيد العداد، كما تحدد قيمة المحاسبة وفقًا لمعدلات الاستهلاك الفعلية المسجلة، وليس بناءً على توقيت إجراء عملية الشحن.سبب نفاذ الرصيد بعد الشحنوأشار إلى أن العدادات مسبقة الدفع تبدأ دورة حساب شهرية جديدة مع حلول أول يوم من كل شهر ميلادي، عند الساعة الثانية عشرة منتصف الليل، حيث تعود آلية احتساب الاستهلاك إلى الشريحة الأولى، وتطبق قواعد المحاسبة الخاصة بالدورة الجديدة دون ارتباط بتاريخ آخر شحنة أضافها المشترك إلى العداد.وأوضح المصدر أن السبب قد يرجع إلى وجود استهلاك سابق لم تتم تسوية قيمته المالية بالكامل، إذ تسمح بعض الحالات باستمرار العداد في تسجيل استهلاك الكهرباء حتى بعد نفاد الرصيد، وفقًا لنظام تشغيل العداد والظروف المنظمة لاستمرار الخدمة.وأضاف أن شحن الكارت مرة أخرى يؤدي إلى خصم قيمة الاستهلاك المتراكم عن الفترة السابقة، الأمر الذي يجعل المبلغ المتبقي من الشحنة أقل من المتوقع، لذا يظن المشترك أن هناك زيادة مفاجئة في تكلفة الكهرباء، رغم أن الخصم قد يكون متعلقًا بمستحقات سابقة جرى تسجيلها على العداد.