وأوضح أن أكثر من 100 من هذه التعديلات تغييرات جوهرية في التصميم تهدف إلى رفع الحماية وقابلية البقاء في مواجهة الطائرات المسيّرة. جاء ذلك خلال لقاء مع الصحفيين عشية الذكرى التسعين لتأسيس المصنع.
وأضاف أن الحديث عن انتهاء عصر الدبابات "غير صحيح". وأكد أن دبابة المستقبل يجب أن تصبح "مركز قيادة للمسيّرات"، ببرج روبوتي بالكامل وطاقم في هيكل محمي. وأشار إلى أن عيار مدافع الدبابات في العالم يتجه إلى 130-140 ملم.
وأضاف أن الحديث عن انتهاء عصر الدبابات "غير صحيح". وأكد أن دبابة المستقبل يجب أن تصبح "مركز قيادة للمسيّرات"، ببرج روبوتي بالكامل وطاقم في هيكل محمي. وأشار إلى أن عيار مدافع الدبابات في العالم يتجه إلى 130-140 ملم.
