نجحت مدينة بوسان، ثاني أكبر مدن كوريا الجنوبية، في إعادة رسم صورتها خلال السنوات الأخيرة، متحولة من محطة جانبية في برامج السياح إلى وجهة قائمة بذاتها تنافس أبرز المدن الساحلية في آسيا.
واستفادت المدينة الواقعة على الساحل الجنوبي الشرقي للبلاد من مناخها المعتدل وشواطئها الواسعة وثقافتها البحرية الغنية لبناء هوية مختلفة عن العاصمة سيول. فبينما تعرف سيول بإيقاعها السريع، قدمت بوسان نفسها كمدينة أكثر هدوءاً وانفتاحاً على الحياة الساحلية والثقافية.
وشهدت منطقة ميناء بوسان الشمالي تحولاً لافتاً بعدما أعيد تطويرها وربطها بممرات مخصصة للمشاة تمتد من محطة القطار الرئيسية إلى الواجهة البحرية، ما جعل المنطقة أكثر جاذبية للسكان والزوار، وفقاً لما ذكرته شبكة "CNN"، واطلعت عليه "العربية Business".
وأقرت سلطات المدينة سلسلة من المشاريع العمرانية والثقافية الكبرى التي تستهدف تعزيز مكانة بوسان العالمية وإعادة تشكيل أفقها العمراني، مستفيدة من مكانتها كواحدة من أكبر مدن الموانئ في العالم.
وجاء من أبرز تلك المشاريع برج لوتيه تاور قيد الإنشاء على الواجهة البحرية، والذي صمم بهيئة مستوحاة من أمواج البحر، ومن المتوقع أن يضم فنادق فاخرة ومتاجر ومكاتب عند افتتاحه.
كما عملت الحكومة المحلية على تطوير سوق جاغالتشي، أكبر سوق للأسماك في كوريا الجنوبية، عبر تحسين المرافق والخدمات وتعزيز معايير النظافة لجعله أكثر جذباً للسياح.
وقال عمدة بوسان بارك هيونغ جون إن المدينة تسعى إلى تحويل سوق جاغالتشي إلى علامة عالمية للسياحة البحرية والمأكولات البحرية، ضمن استراتيجية أوسع لتعزيز القطاع السياحي.
ومضت المدينة في تعزيز حضورها الثقافي عبر مشروع دار أوبرا جديدة صممتها شركة الهندسة المعمارية النرويجية Snøhetta، والمقرر افتتاحها أواخر عام 2027، وسط توقعات بأن تسهم في تحفيز التنمية العمرانية في محيطها.
وربطت هذه المشاريع برؤية أشمل تهدف إلى تحويل بوسان إلى "مدينة ال15 دقيقة"، وهو مفهوم تخطيطي يتيح للسكان الوصول إلى العمل والتعليم والخدمات والمناطق الترفيهية خلال 15 دقيقة سيراً أو باستخدام وسائل النقل العامة.
وأكدت المديرة الإقليمية لشركة "Snøhetta" في آسيا، إيميلي يان، أن دار الأوبرا الجديدة صممت لتكون مساحة عامة مفتوحة يمكن ارتياد أجزاء كبيرة منها دون الحاجة إلى شراء تذكرة، على غرار دور الأوبرا الشهيرة في أوسلو وسيدني.
واستفادت بوسان أيضاً من انخفاض تكاليف المعيشة مقارنة بسيول، ما ساعد على جذب المبدعين ورواد الأعمال الشباب وتشجيع تأسيس المشروعات الصغيرة والأنشطة الثقافية.
وعزز مهرجان بوسان السينمائي الدولي هذا الزخم بعدما تحول منذ تأسيسه عام 1996 إلى حدث عالمي يستقطب كبار المخرجين والممثلين، بينما أعيد افتتاح متحف الفن المعاصر في عام 2026 عقب عملية توسعة وتجديد تجاوزت تكلفتها 32 مليون دولار.
وساعدت الاستثمارات في قطاع النقل على زيادة جاذبية المدينة، إذ يربط قطار "KTX" فائق السرعة بين سيول وبوسان في أقل من ثلاث ساعات، فيما يوفر مطار جيمهاي الدولي رحلات مباشرة إلى مدن آسيوية رئيسية مثل هونغ كونغ وسنغافورة وكوالالمبور ومدينة هو تشي منه.
وسجل مطار جيمهاي في عام 2025 أكثر من 10 ملايين مسافر دولي للمرة الأولى في تاريخه، ما دفع الحكومة الكورية إلى الموافقة على إنشاء مطار جديد في جزيرة غاديكدو من المقرر افتتاحه عام 2035.
وعكست المؤشرات السياحية تنامي الاهتمام العالمي بالمدينة، بعدما صنفتها منصة "Airbnb" ضمن أبرز الوجهات الصاعدة لعام 2026، فيما أدرجها موقع Expedia ضمن أبرز المدن المقترحة للزيارة في 2027 مع ارتفاع عمليات البحث عنها بنسبة 50% على أساس سنوي.
وقالت ليلا سيو، مديرة "Airbnb" في كوريا الجنوبية، إن جاذبية الثقافة الكورية لم تعد تقتصر على العاصمة، مشيرة إلى أن 79% من الزوار الدوليين والمهتمين بالسفر إلى البلاد يرغبون في استكشاف وجهات خارج سيول، وكانت بوسان الخيار الأول بالنسبة لهم.
كما ارتفعت عمليات البحث عن أماكن الإقامة في بوسان عبر Airbnb بنسبة 30% خلال العام الماضي، بينما سارعت علامات فندقية عالمية إلى تعزيز وجودها في المدينة، من بينها Hyatt Centric وBanyan Tree وHilton.
واستفادت بوسان من هذا الزخم لتحويل قوتها التقليدية كميناء عالمي إلى محرك جديد للنمو قائم على السياحة والثقافة والتصميم الحضري، في وقت تراهن فيه المدينة على أن تصبح إحدى أبرز الوجهات الساحلية في آسيا خلال العقد المقبل.
واستفادت المدينة الواقعة على الساحل الجنوبي الشرقي للبلاد من مناخها المعتدل وشواطئها الواسعة وثقافتها البحرية الغنية لبناء هوية مختلفة عن العاصمة سيول. فبينما تعرف سيول بإيقاعها السريع، قدمت بوسان نفسها كمدينة أكثر هدوءاً وانفتاحاً على الحياة الساحلية والثقافية.
وشهدت منطقة ميناء بوسان الشمالي تحولاً لافتاً بعدما أعيد تطويرها وربطها بممرات مخصصة للمشاة تمتد من محطة القطار الرئيسية إلى الواجهة البحرية، ما جعل المنطقة أكثر جاذبية للسكان والزوار، وفقاً لما ذكرته شبكة "CNN"، واطلعت عليه "العربية Business".
وأقرت سلطات المدينة سلسلة من المشاريع العمرانية والثقافية الكبرى التي تستهدف تعزيز مكانة بوسان العالمية وإعادة تشكيل أفقها العمراني، مستفيدة من مكانتها كواحدة من أكبر مدن الموانئ في العالم.
وجاء من أبرز تلك المشاريع برج لوتيه تاور قيد الإنشاء على الواجهة البحرية، والذي صمم بهيئة مستوحاة من أمواج البحر، ومن المتوقع أن يضم فنادق فاخرة ومتاجر ومكاتب عند افتتاحه.
كما عملت الحكومة المحلية على تطوير سوق جاغالتشي، أكبر سوق للأسماك في كوريا الجنوبية، عبر تحسين المرافق والخدمات وتعزيز معايير النظافة لجعله أكثر جذباً للسياح.
وقال عمدة بوسان بارك هيونغ جون إن المدينة تسعى إلى تحويل سوق جاغالتشي إلى علامة عالمية للسياحة البحرية والمأكولات البحرية، ضمن استراتيجية أوسع لتعزيز القطاع السياحي.
ومضت المدينة في تعزيز حضورها الثقافي عبر مشروع دار أوبرا جديدة صممتها شركة الهندسة المعمارية النرويجية Snøhetta، والمقرر افتتاحها أواخر عام 2027، وسط توقعات بأن تسهم في تحفيز التنمية العمرانية في محيطها.
وربطت هذه المشاريع برؤية أشمل تهدف إلى تحويل بوسان إلى "مدينة ال15 دقيقة"، وهو مفهوم تخطيطي يتيح للسكان الوصول إلى العمل والتعليم والخدمات والمناطق الترفيهية خلال 15 دقيقة سيراً أو باستخدام وسائل النقل العامة.
وأكدت المديرة الإقليمية لشركة "Snøhetta" في آسيا، إيميلي يان، أن دار الأوبرا الجديدة صممت لتكون مساحة عامة مفتوحة يمكن ارتياد أجزاء كبيرة منها دون الحاجة إلى شراء تذكرة، على غرار دور الأوبرا الشهيرة في أوسلو وسيدني.
واستفادت بوسان أيضاً من انخفاض تكاليف المعيشة مقارنة بسيول، ما ساعد على جذب المبدعين ورواد الأعمال الشباب وتشجيع تأسيس المشروعات الصغيرة والأنشطة الثقافية.
وعزز مهرجان بوسان السينمائي الدولي هذا الزخم بعدما تحول منذ تأسيسه عام 1996 إلى حدث عالمي يستقطب كبار المخرجين والممثلين، بينما أعيد افتتاح متحف الفن المعاصر في عام 2026 عقب عملية توسعة وتجديد تجاوزت تكلفتها 32 مليون دولار.
وساعدت الاستثمارات في قطاع النقل على زيادة جاذبية المدينة، إذ يربط قطار "KTX" فائق السرعة بين سيول وبوسان في أقل من ثلاث ساعات، فيما يوفر مطار جيمهاي الدولي رحلات مباشرة إلى مدن آسيوية رئيسية مثل هونغ كونغ وسنغافورة وكوالالمبور ومدينة هو تشي منه.
وسجل مطار جيمهاي في عام 2025 أكثر من 10 ملايين مسافر دولي للمرة الأولى في تاريخه، ما دفع الحكومة الكورية إلى الموافقة على إنشاء مطار جديد في جزيرة غاديكدو من المقرر افتتاحه عام 2035.
وعكست المؤشرات السياحية تنامي الاهتمام العالمي بالمدينة، بعدما صنفتها منصة "Airbnb" ضمن أبرز الوجهات الصاعدة لعام 2026، فيما أدرجها موقع Expedia ضمن أبرز المدن المقترحة للزيارة في 2027 مع ارتفاع عمليات البحث عنها بنسبة 50% على أساس سنوي.
وقالت ليلا سيو، مديرة "Airbnb" في كوريا الجنوبية، إن جاذبية الثقافة الكورية لم تعد تقتصر على العاصمة، مشيرة إلى أن 79% من الزوار الدوليين والمهتمين بالسفر إلى البلاد يرغبون في استكشاف وجهات خارج سيول، وكانت بوسان الخيار الأول بالنسبة لهم.
كما ارتفعت عمليات البحث عن أماكن الإقامة في بوسان عبر Airbnb بنسبة 30% خلال العام الماضي، بينما سارعت علامات فندقية عالمية إلى تعزيز وجودها في المدينة، من بينها Hyatt Centric وBanyan Tree وHilton.
واستفادت بوسان من هذا الزخم لتحويل قوتها التقليدية كميناء عالمي إلى محرك جديد للنمو قائم على السياحة والثقافة والتصميم الحضري، في وقت تراهن فيه المدينة على أن تصبح إحدى أبرز الوجهات الساحلية في آسيا خلال العقد المقبل.
