انتقد وزير البيئة الألماني، كارستن شنايدر، بشدة خطط شركة " أودي " الألمانية لصناعة السيارات لإنشاء مصنع جديد في الولايات المتحدة.
وقال شنايدر: "في الوقت الذي تتجه فيه مناطق واسعة من العالم نحو التنقل الكهربائي المتفوق تقنياً، تراهن أودي على الطاقة الأحفورية، وبالتالي تراهن على حصان ميت.. وبغض النظر تماماً عن الظروف غير المستساغة للغاية التي أُُعلنَ فيها عن هذا القرار، فإن هناك أيضاً أسباباً تدعو إلى التشكيك في مدى استدامته وقدرته على مواكبة المستقبل".
وكان رئيس "أودي"، جيرنوت ديلنر، قد ظهر خلال عطلة نهاية الأسبوع إلى جانب الرئيس الأميركي دونالد ترامب على منصة انتخابية، وأعلن هناك عن إنشاء مصنع خاص بالشركة في ولاية جورجيا الأميركية، والذي من المقرر أن يوفر نحو 4500 فرصة عمل، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
وتعتزم "أودي" إنتاج سيارات رياضية متعددة الاستخدامات في الولايات المتحدة، من بينها طراز "كيو 9" الجديد، الأكبر حجماً على نحو خاص والمصمم بما يتناسب مع السوق الأميركية.
ويواجه ديلنر منذ ذلك الحين انتقادات من جهات مختلفة بسبب ظهوره مع ترامب، حتى إن مطالبات باستقالته طُرحت بالفعل، ولدى "أودي" في الأصل قواعد داخلية تحظر المشاركة في فعاليات انتخابية قبيل الانتخابات بفترة قصيرة، ومن المقرر إجراء انتخابات التجديد النصفي في الولايات المتحدة في الثالث من نوفمبر المقبل.
ويعارض غالبية الألمان ظهور ديلنر، ففي استطلاع للرأي أجراه معهد "يوجوف"، قال 39% من المشاركين إنهم يرون أن إعلان ديلنر عن إنشاء مصنع في الولايات المتحدة خلال تلك الفعالية "غير مناسب على الإطلاق"، كما رأى 18% أنه "غير مناسب إلى حد ما".
وتواجه "أودي" حالياً ضغوطاً كبيرة، إذ تشهد مبيعاتها وأرباحها تراجعاً منذ سنوات، كما خفضت الشركة بالفعل عدداً من الوظائف، مع استمرار طرح احتمال إجراء تخفيضات إضافية، وعلى خلاف منافستيها "بي إم دبليو" و"مرسيدس"، لا تمتلك الشركة التي يقع مقرها في مدينة إنجولشتات الألمانية مصنعاً خاصاً بها في الولايات المتحدة، ما يجعلها أكثر تضرراً من الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب.
وقال شنايدر: "في الوقت الذي تتجه فيه مناطق واسعة من العالم نحو التنقل الكهربائي المتفوق تقنياً، تراهن أودي على الطاقة الأحفورية، وبالتالي تراهن على حصان ميت.. وبغض النظر تماماً عن الظروف غير المستساغة للغاية التي أُُعلنَ فيها عن هذا القرار، فإن هناك أيضاً أسباباً تدعو إلى التشكيك في مدى استدامته وقدرته على مواكبة المستقبل".
وكان رئيس "أودي"، جيرنوت ديلنر، قد ظهر خلال عطلة نهاية الأسبوع إلى جانب الرئيس الأميركي دونالد ترامب على منصة انتخابية، وأعلن هناك عن إنشاء مصنع خاص بالشركة في ولاية جورجيا الأميركية، والذي من المقرر أن يوفر نحو 4500 فرصة عمل، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
وتعتزم "أودي" إنتاج سيارات رياضية متعددة الاستخدامات في الولايات المتحدة، من بينها طراز "كيو 9" الجديد، الأكبر حجماً على نحو خاص والمصمم بما يتناسب مع السوق الأميركية.
ويواجه ديلنر منذ ذلك الحين انتقادات من جهات مختلفة بسبب ظهوره مع ترامب، حتى إن مطالبات باستقالته طُرحت بالفعل، ولدى "أودي" في الأصل قواعد داخلية تحظر المشاركة في فعاليات انتخابية قبيل الانتخابات بفترة قصيرة، ومن المقرر إجراء انتخابات التجديد النصفي في الولايات المتحدة في الثالث من نوفمبر المقبل.
ويعارض غالبية الألمان ظهور ديلنر، ففي استطلاع للرأي أجراه معهد "يوجوف"، قال 39% من المشاركين إنهم يرون أن إعلان ديلنر عن إنشاء مصنع في الولايات المتحدة خلال تلك الفعالية "غير مناسب على الإطلاق"، كما رأى 18% أنه "غير مناسب إلى حد ما".
وتواجه "أودي" حالياً ضغوطاً كبيرة، إذ تشهد مبيعاتها وأرباحها تراجعاً منذ سنوات، كما خفضت الشركة بالفعل عدداً من الوظائف، مع استمرار طرح احتمال إجراء تخفيضات إضافية، وعلى خلاف منافستيها "بي إم دبليو" و"مرسيدس"، لا تمتلك الشركة التي يقع مقرها في مدينة إنجولشتات الألمانية مصنعاً خاصاً بها في الولايات المتحدة، ما يجعلها أكثر تضرراً من الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب.
