رغم نجاح الصين في ترسيخ مكانتها كأكبر منتج ومصدر للسيارات في العالم، فإن القطاع يواجه تحدياً متزايداً داخل السوق المحلية يتمثل في اتساع الفجوة بين الطاقة الإنتاجية الفعلية وحجم الطلب، ما يضع عشرات الشركات، خصوصاً الناشئة منها، أمام اختبار صعب للبقاء.
وبحسب تقرير لصحيفة "وول ستريت جورنال"، تمتلك مصانع السيارات في الصين القدرة على إنتاج نحو 63 مليون مركبة سنوياً، بينما يُتوقع أن يبلغ الطلب المحلي نحو 18.5 مليون سيارة فقط، ما يعكس حجم الفائض الإنتاجي الذي يضغط على الشركات ويدفعها إلى خفض الأسعار للحفاظ على حصصها السوقية.
وبحسب تقرير لصحيفة "وول ستريت جورنال"، تمتلك مصانع السيارات في الصين القدرة على إنتاج نحو 63 مليون مركبة سنوياً، بينما يُتوقع أن يبلغ الطلب المحلي نحو 18.5 مليون سيارة فقط، ما يعكس حجم الفائض الإنتاجي الذي يضغط على الشركات ويدفعها إلى خفض الأسعار للحفاظ على حصصها السوقية.
