القصة الكاملة لإصابة 125 شخصًا ومصرع 7 في حادث قطاري العياط.. مطالب برلمانية بإقالة كامل الوزير

شهدت منطقة العياط بمحافظة الجيزة، اليوم الأحد، حادث تصادم بين قطارين على خط القاهرة – أسوان، بعد اصطدام القطار رقم 134 «تحيا مصر»، المتجه من الجيزة إلى الفيوم، بمؤخرة القطار رقم 2010 المتجه من القاهرة إلى أسوان، في المنطقة الواقعة بين محطتي كفر عمار والرقة بقرية الرقة التابعة لمركز العياط، ما أسفر عن خروج عدد من العربات عن القضبان، ووقوع ضحايا ومصابين، وتعطل حركة القطارات على خطوط الوجه القبلي.ومع وقوع الحادث، تحركت أجهزة الدولة وأطقم الإسعاف والإنقاذ إلى موقع التصادم، فيما جرى نقل المصابين إلى المستشفيات القريبة، ودفع وزارة النقل بأتوبيسات لنقل الركاب بين عدد من المحطات، بالتزامن مع متابعة رئاسية وحكومية لتطورات الواقعة، وبدء تحركات برلمانية للمطالبة بكشف أسباب الحادث ومحاسبة المسؤولين.وامتدت تداعيات الحادث إلى محطة مصر برمسيس، التي شهدت زحامًا أمام شبابيك التذاكر، مع توافد أعداد كبيرة من المسافرين لاسترداد قيمة تذاكر رحلات الصعيد بعد تعليق حركة القطارات، فيما بدأت الجهات المعنية اتخاذ الإجراءات اللازمة لرفع آثار التصادم واستعادة انتظام التشغيل.كيف وقع حادث قطاري العياط؟بدأت تفاصيل الواقعة بتلقي غرفة عمليات النجدة بمحافظة الجيزة بلاغًا يفيد بوقوع حادث تصادم بين قطارين في نطاق قرية الرقة بمركز العياط، وعلى الفور جرى إخطار الجهات المعنية، وانتقلت القيادات الأمنية والتنفيذية ورجال المباحث إلى موقع الحادث، لمتابعة الموقف ميدانيًا وتأمين المنطقة وتسهيل عمليات الإنقاذ والإخلاء.وأعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر وقوع حادث تصادم بين القطار رقم 134 «تحيا مصر»، المتجه من الجيزة إلى الفيوم، ومؤخرة القطار رقم 2010 المتجه من القاهرة إلى أسوان، وذلك بالمنطقة الواقعة بين محطتي كفر عمار والرقة.وأسفر التصادم عن خروج عدد من العربات عن القضبان، وإصابة عدد من الركاب، الأمر الذي استدعى الدفع بفرق الطوارئ والأوناش إلى موقع الحادث، للعمل على تحريك العربات المتضررة ورفع آثار التصادم، تمهيدًا لاستعادة حركة القطارات وانتظام التشغيل على خط القاهرة – السد العالي في الاتجاهين.ولم تعلن المعلومات الواردة في تفاصيل الواقعة عن السبب الفني النهائي للتصادم، فيما بدأت الأجهزة المختصة إجراء التحريات والفحوص الفنية للوقوف على ملابساته وتحديد المسؤوليات.72 سيارة إسعاف لنقل المصابين.. وبيانات متباينة بشأن الحصيلةوعلى صعيد عمليات الإنقاذ، وجه الدكتور خالد عبدالغفار، وزير الصحة والسكان، برفع درجة الاستعداد بجميع المنشآت الصحية في محافظتي الجيزة وبني سويف، وتوفير الرعاية الطبية والإسعافية اللازمة للمصابين.وشاركت 72 سيارة إسعاف في عمليات نقل وإخلاء المصابين من موقع الحادث إلى المستشفيات، حيث تضمنت البيانات الأولية الواردة نقل 49 مصابًا إلى مستشفى الواسطى المركزي، و29 إلى مستشفى العياط المركزي، و10 مصابين إلى مستشفى أطفيح المركزي، بإجمالي 88 مصابًا، إلى جانب 4 جثامين، منها حالتان بمستشفى الواسطى، وجثمان بمستشفى أطفيح، وآخر في موقع الحادث.وفي بيانات أخرى لاحقة وردت ضمن متابعة الحادث، ارتفع عدد المصابين إلى 125مصابًا، مع الإشارة إلى وصول عدد الوفيات إلى 7 حالات، وهو ما يستلزم الرجوع إلى أحدث بيان رسمي موحد لوزارة الصحة لتحديد الحصيلة النهائية.وأوضحت وزارة الصحة أن الإصابات تنوعت بين كدمات وسحجات متفرقة، وكسور بالأطراف والحوض والفقرات، وجروح قطعية بالرأس والوجه، وكدمات بالصدر والضلوع، مشيرة إلى خضوع المصابين للأشعة والفحوصات اللازمة فور وصولهم إلى المستشفيات، وتلقيهم الرعاية الطبية وفقًا لحالة كل منهم.كما أشارت بيانات الوزارة إلى خروج 45 مصابًا من المستشفيات بعد تحسن حالتهم الصحية وتلقي العلاج اللازم، مع وجود 7 مصابين آخرين مرشحين للخروج، بينما استكمل باقي المصابين تلقي العلاج تحت الملاحظة الطبية.وفي تطور مؤلم، كشف مصدر مسؤول بوزارة النقل عن وفاة قائد القطار رقم 134 «تحيا مصر»، إثر التصادم مع القطار رقم 2010 «القاهرة – أسوان».وأكدت وزارة الصحة استمرار متابعة الحالة الصحية للمصابين، وتوفير الرعاية الطبية اللازمة لهم، مع تقديم التعازي لأسر الضحايا.وزير النقل ومحافظ الجيزة يصلان إلى موقع الحادثوفي إطار متابعة تداعيات الواقعة، وصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، والدكتور أحمد الأنصاري، محافظ الجيزة، إلى موقع حادث تصادم القطارين بمنطقة الرقة في العياط.وجاءت الزيارة لمتابعة الموقف ميدانيًا، والوقوف على جهود رفع آثار التصادم، والاطمئنان على حالة المصابين، والتأكد من تقديم الرعاية الصحية اللازمة لهم، إلى جانب متابعة الإجراءات المتخذة لاستعادة انتظام حركة القطارات.توقف قطارات الصعيد.. وأتوبيسات لنقل الركابوأدى الحادث إلى تعليق حركة القطارات على خطوط الوجه القبلي، في الاتجاهين القبلي والبحري، لحين الانتهاء من التعامل مع آثار التصادم ورفع العربات المتضررة.وفي إطار توفير بدائل لنقل الركاب، أعلنت وزارة النقل الدفع بأتوبيسات لنقل المسافرين بين محطتي الواسطى والعياط، وكذلك بين محطتي المنيب والعياط في الاتجاهين، لحين استئناف حركة القطارات بصورة طبيعية.وشهدت محطة مصر برمسيس، مساء اليوم الأحد، حالة من الزحام أمام شبابيك التذاكر، مع توافد أعداد كبيرة من المواطنين لاسترداد قيمة تذاكر رحلات القطارات المتجهة إلى محافظات الصعيد، بعد تعذر سفرهم نتيجة تعليق الحركة على خطوط الوجه القبلي.ورصدت جولة ميدانية لـ«المصري اليوم» داخل المحطة توافد المسافرين الذين سبق لهم حجز التذاكر لاستعادة قيمتها، لحين استعادة انتظام حركة التشغيل على خطوط الصعيد.كما رصدت الجولة اقتصار خدمات حجز التذاكر المتاحة بالمحطة على القطارات المتجهة إلى محافظات الوجه البحري، مع توقف حجز رحلات الوجه القبلي بالتزامن مع تعليق حركة القطارات.الرئيس السيسي يتابع الحادث ويوجه بمحاسبة المقصرينوعلى المستوى الرئاسي، أعلن الرئيس عبدالفتاح السيسي متابعته عن كثب وباهتمام بالغ لتداعيات حادث تصادم قطاري الجيزة، معربًا عن خالص تعازيه ومواساته لأسر الضحايا، ومتمنيًا الشفاء العاجل لجميع المصابين.ووجه الرئيس أجهزة الدولة بتوفير الرعاية الطبية اللازمة للمصابين، وسرعة التحقيق في ملابسات الحادث، ومحاسبة كل من يثبت تقصيره.ومن جانبها، نعت انتصار السيسي، قرينة رئيس الجمهورية، ضحايا حادث قطاري العياط، عبر حسابها الرسمي على موقع «فيسبوك»، قائلة: «ببالغ الحزن والأسى.. أتقدم بخالص التعازي والمواساة لأسر ضحايا حادث قطاري العياط، داعيةً الله أن يتغمدهم بواسع رحمته، وأن يمنّ على المصابين بالشفاء العاجل، وأن يلهم ذويهم الصبر والسلوان».وأضافت: «قد وجهت الهلال الأحمر المصري برصد كافة الاحتياجات العاجلة وتقديم كل أوجه الدعم المادي والمعنوي والنفسي.. حفظ الله مصر وشعبها من كل مكروه».التضامن الاجتماعي والتحالف الوطني يتحركان لدعم المصابينوامتدت التحركات الحكومية إلى تقديم الدعم الاجتماعي والإغاثي للمصابين وأسر الضحايا، حيث وجهت الدكتورة مايا مرسي، وزيرة التضامن الاجتماعي، رئيس الإدارة المركزية للحماية الاجتماعية بالتنسيق الفوري مع مدير مديرية التضامن الاجتماعي بمحافظة الجيزة وفريق الإغاثة بالهلال الأحمر المصري، للتواجد الميداني ومتابعة الموقف وتقديم أوجه الدعم والتدخلات الإغاثية اللازمة.كما تحركت فرق العمل والإغاثة بمؤسستي «حياة كريمة» و«صناع الحياة»، عضوي التحالف الوطني للعمل الأهلي التنموي، إلى موقع الحادث وعدد من المستشفيات لمتابعة أوضاع المصابين وتقديم الدعم اللازم لهم ولأسر الضحايا، بالتنسيق مع الجهات المعنية.الرقابة المالية ترفع تعويضات الوفاة والعجز الكلي إلى 50 ألف جنيهوفي تحرك يتعلق بحقوق المتضررين، أعلنت الهيئة العامة للرقابة المالية متابعة الدكتور إسلام عزام، رئيس الهيئة، تداعيات حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة.ووجه رئيس الهيئة «مجمعة التأمين من أخطار حوادث قطارات السكك الحديدية والمترو» بسرعة اتخاذ الإجراءات اللازمة لصرف التعويضات المستحقة لأسر ضحايا الحادث.كما تقرر رفع قيمة التعويض بشكل استثنائي من 30 ألف جنيه إلى 50 ألف جنيه عن حالات الوفاة والعجز الكلي المستديم، على أن يتم التعامل مع حالات الإصابة الأخرى وفقًا للقواعد القانونية المعمول بها والتقارير الطبية المطلوبة.مطالب برلمانية بإقالة وزير النقلوعلى صعيد التحركات البرلمانية، تقدمت النائبة سناء السعيد، عضو مجلس النواب عن الحزب المصري الديمقراطي الاجتماعي، بسؤال برلماني إلى رئيس مجلس النواب، موجه إلى رئيس مجلس الوزراء ووزير النقل، بشأن حادث تصادم القطارين رقمي 134 و2010 بالقرب من محطة الرقة على خط القاهرة – أسوان.وأثار السؤال تساؤلات بشأن مدى كفاءة منظومة التشغيل والتحكم والإشارات والرقابة والصيانة بهيئة السكك الحديدية، ومدى التزام الوزارة بإجراءات السلامة والأمان لحماية أرواح المواطنين.وطالبت النائبة الحكومة بالكشف عن الأسباب الفنية والتشغيلية التي أدت إلى وقوع الحادث، وما إذا كان التصادم يرجع إلى خطأ بشري أو خلل في منظومة الإشارات والتحكم أو قصور في أعمال الصيانة، إلى جانب تحديد المسؤوليات والإجراءات المتخذة لمحاسبة أي مسؤول يثبت تقصيره.كما تساءلت عن نتائج المراجعات الدورية لمنظومة الإشارات والتحكم والتشغيل على خط القاهرة – أسوان، ومدى كفاءة أعمال الصيانة والتأمين للقضبان والجرارات والعربات على خطوط الصعيد.وطالبت بتقديم بيان واضح للمجلس يتضمن نتائج التحقيق الفني وأسباب الحادث والمسؤوليات المحددة، والإجراءات التصحيحية التي تضمن عدم تكراره.وأكدت أن تطوير السكك الحديدية لا ينبغي أن يُقاس فقط بحجم الإنفاق على شراء القطارات وتحديث المحطات، وإنما بمدى قدرة الدولة على حماية أرواح المواطنين وضمان وصولهم إلى وجهاتهم بأمان.وفي تصعيد برلماني آخر، تقدم الدكتور فريدي البياضي، عضو مجلس النواب ونائب رئيس الحزب المصري الديمقراطي الاجتماعي، بطلب إحاطة عاجل إلى رئيس مجلس الوزراء ووزير النقل، بشأن حادث تصادم قطاري العياط، مطالبًا مسائلة وزير النقل وتحميله المسؤولية السياسية عن أداء منظومة السكك الحديدية.وقال البياضي إن الحادث يثير تساؤلات جوهرية حول كفاءة منظومة السلامة والتشغيل، ومدى فاعلية إجراءات الرقابة والصيانة، مشددًا على أن المساءلة لا ينبغي أن تقتصر على تحديد المسؤولية الفنية للعاملين، وإنما يجب أن تمتد إلى القيادات المسؤولة عن إدارة المرفق والإشراف عليه.وأضاف: «قطارات بتتصادم والمسؤول مش بيتحاكم، ومليارات الجنيهات أُنفقت على تطوير السكك الحديدية، وما زلنا نواجه حوادث جسيمة تهدد أرواح المواطنين. ومن حق المصريين أن يعرفوا أين ذهبت هذه الأموال، وما الذي تحقق بالفعل من وعود التطوير والأمان».وطالب طلب الإحاطة الحكومة بتقديم بيان تفصيلي مدعم بالمستندات عن إجمالي الاعتمادات المالية المخصصة لتطوير السكك الحديدية منذ تولي الوزير الحالي منصبه، والمبالغ التي أُنفقت بالفعل، ونسب تنفيذ المشروعات، ومدى تأثيرها على معدلات الحوادث.كما طالب بالكشف عن الأسباب الفنية والتشغيلية لحادث العياط، وحالة نظم الإشارات والتحكم الآلي ووسائل منع التصادم وقت وقوع الحادث، وموقف أعمال الصيانة والتأمين في المنطقة الواقعة بين محطتي كفر عمار والرقة، وما إذا كانت هناك أعطال أو تحذيرات سابقة لم تتم معالجتها.ودعا البياضي إلى تقديم كشف شامل بحوادث التصادم والخروج عن القضبان خلال السنوات الماضية، ونتائج التحقيقات والتوصيات السابقة، وما تم تنفيذه لمنع تكرارها، إلى جانب تحديد المسؤوليات الإدارية والقيادية عن متابعة إجراءات السلامة والصيانة والرقابة.وأكد ضرورة الكشف عن نتائج المراجعات الفنية المستقلة لمشروعات التطوير وأنظمة الأمان، ووضع خطة عاجلة ومحددة زمنيًا لمعالجة أوجه القصور، مع إخضاع تنفيذها للمتابعة والرقابة البرلمانية.كما تقدم الدكتور فريدي البياضي، عضو مجلس النواب ونائب رئيس الحزب المصري الديمقراطي الاجتماعي، بطلب إحاطة عاجل إلى رئيس مجلس الوزراء ووزير النقل، بشأن حادث تصادم قطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة، وما نتج عنه من إصابات وتعطيل لحركة القطارات، مطالبًا بإقالة وزير النقل وتحميله المسؤولية السياسية عن أداء منظومة السكك الحديدية، ومساءلة الحكومة عن جدوى مليارات الجنيهات التي أُنفقت على مشروعات التطوير.وأكد البياضي أن الحادث يطرح تساؤلات مهمة بشأن كفاءة منظومة السلامة والتشغيل بالسكك الحديدية، ومدى فاعلية إجراءات الصيانة والرقابة، مشيرًا إلى أن التعامل مع الواقعة لا ينبغي أن يقتصر على تشكيل…