كان هذا الخط أول سكة حديدية مخصصة للاستخدام العام في روسيا، والوحيدة من نوعها في البلاد آنذاك، والسادسة على مستوى العالم، وقد بلغ طوله نحو 23 كيلومترا.
ظلّ خط "تسارسكوي سيلو" يعمل كخط مستقل حتى عام 1897، حين دُمج في شبكة سكك حديد "موسكو-فيندافا-ريبينسك"، وجرى تعديل مساره ليتوافق مع عرض السكة الحديدية الروسي البالغ 1524 مليمترا. ويتميز هذا العرض بحاجته إلى عربات أكثر اتساعا، وإمكانية تزويد القاطرات بأسطوانات أكثر قوة.
ظلّ خط "تسارسكوي سيلو" يعمل كخط مستقل حتى عام 1897، حين دُمج في شبكة سكك حديد "موسكو-فيندافا-ريبينسك"، وجرى تعديل مساره ليتوافق مع عرض السكة الحديدية الروسي البالغ 1524 مليمترا. ويتميز هذا العرض بحاجته إلى عربات أكثر اتساعا، وإمكانية تزويد القاطرات بأسطوانات أكثر قوة.
