تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروعات الجر الكهربائي العملاقة التي تقودها الهيئة القومية للأنفاق، وفي مقدمتها الخط الرابع للمترو، والذي يمثل شريانًا حيويًا جديدًا يربط غرب القاهرة بشرقها، مسهمًا في استيعاب الكثافات المرورية الهائلة وتقديم خدمات نقل متميزة وآمنة للمواطنين.
مسار ومحطات الخط الرابع لمترو الأنفاق
يمتد الخط الرابع لمترو الأنفاق بطول إجمالي يبلغ 42 كيلومترًا ويضم 37 محطة، ويتم تنفيذه على مرحلتين؛ تبدأ المرحلة الأولى من محطة حدائق الأشجار بمدينة السادس من أكتوبر مرورًا بمحافظة الجيزة وحتى منطقة الفسطاط، بينما تمتد المرحلة الثانية من الفسطاط وحتى محطة القاهرة الجديدة، ليربط بين المحافظات الحيوية ويخدم الكثافات السكانية والتجمعات العمرانية الكبرى.
تكامل فريد مع شبكة النقل الجماعي
يتميز الخط الرابع بتحقيقه تكاملًا فريدًا مع شبكة النقل الجماعي الأخضر والمستدام في مصر؛ حيث يتبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة، ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح، ومع قطار المونوريل والوسائل الأخرى في المحطات التبادلية، مما يسهل حركة التنقل بين كافة أنحاء القاهرة الكبرى ويربط بين مختلف وسائل النقل الحديثة.
معدلات إنجاز متسارعة ومعايير عالمية
تشهد مواقع العمل بالمشروع تقدمًا ملحوظًا في تنفيذ الأعمال الإنشائية ومحطات الأنفاق والمحطات العلوية، وسط التزام كامل بالمعايير الهندسية والبيئية العالمية، واستخدام أحدث ماكينات حفر الأنفاق (TBM) لإنجاز الأعمال في توقيتاتها المحددة، بما يدعم رؤية الدولة في تطوير قطاع النقل واللوجستيات وتحسين جودة حياة المواطنين.
مسار ومحطات الخط الرابع لمترو الأنفاق
يمتد الخط الرابع لمترو الأنفاق بطول إجمالي يبلغ 42 كيلومترًا ويضم 37 محطة، ويتم تنفيذه على مرحلتين؛ تبدأ المرحلة الأولى من محطة حدائق الأشجار بمدينة السادس من أكتوبر مرورًا بمحافظة الجيزة وحتى منطقة الفسطاط، بينما تمتد المرحلة الثانية من الفسطاط وحتى محطة القاهرة الجديدة، ليربط بين المحافظات الحيوية ويخدم الكثافات السكانية والتجمعات العمرانية الكبرى.
تكامل فريد مع شبكة النقل الجماعي
يتميز الخط الرابع بتحقيقه تكاملًا فريدًا مع شبكة النقل الجماعي الأخضر والمستدام في مصر؛ حيث يتبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة، ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح، ومع قطار المونوريل والوسائل الأخرى في المحطات التبادلية، مما يسهل حركة التنقل بين كافة أنحاء القاهرة الكبرى ويربط بين مختلف وسائل النقل الحديثة.
معدلات إنجاز متسارعة ومعايير عالمية
تشهد مواقع العمل بالمشروع تقدمًا ملحوظًا في تنفيذ الأعمال الإنشائية ومحطات الأنفاق والمحطات العلوية، وسط التزام كامل بالمعايير الهندسية والبيئية العالمية، واستخدام أحدث ماكينات حفر الأنفاق (TBM) لإنجاز الأعمال في توقيتاتها المحددة، بما يدعم رؤية الدولة في تطوير قطاع النقل واللوجستيات وتحسين جودة حياة المواطنين.
