وزير الطيران: تطوير البنية التحتية ورفع الطاقة الاستيعابية للمطار أولوية لمواكبة النمو المتزايد في حركة السفر
مجدي إسحاق: المشروع يرفع عدد الحارات من 2 إلى 4 ويضم نافورة ديكورية وممشى للمشاة ومنظومة إضاءة وتنسيقًا حضاريًا
انتهت وزارة الطيران المدني من تنفيذ مشروع توسعة وتطوير الطريق أمام صالة السفر بمبنى الركاب رقم (2)، والذي تضمن مضاعفة عدد الحارات المرورية من حارتين إلى 4 حارات، بما يعزز الطاقة الاستيعابية للطريق، ويسهم في تحقيق انسيابية حركة السيارات والحد من التكدسات، فضلًا عن الارتقاء بالمظهر الحضاري والجمالي للمنطقة المحيطة بصالة السفر.
وأكد الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أن تطوير مطار القاهرة الدولي يأتي على رأس أولويات استراتيجية الوزارة، باعتباره البوابة الجوية الرئيسية لمصر وواجهة حضارية تعكس مكانتها على خريطة النقل الجوي الدولي، مشيرًا إلى أن خطة التطوير تستند إلى رؤية متكاملة تستهدف تحديث البنية التحتية، ورفع الكفاءة التشغيلية، وتعزيز القدرات الاستيعابية، والارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمسافرين، بما يواكب النمو المتزايد في حركة النقل الجوي ويتماشى مع أحدث المعايير الدولية.
وأوضح الحفني أن مشروعات التطوير لا تقتصر على تحديث المنشآت والمرافق، بل تمتد لتشمل تحسين منظومة الحركة المرورية داخل المطارات والمناطق المحيطة بصالات السفر والوصول، بما يضمن سهولة التنقل، ويرفع كفاءة التشغيل، ويوفر تجربة سفر أكثر راحة وسلاسة، إلى جانب تقديم صورة حضارية تليق بمكانة مطار القاهرة الدولي ودوره المحوري في حركة السفر والسياحة.
ومن جانبه، أوضح المحاسب مجدي إسحاق، رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي، أن مشروع تطوير الطريق أمام صالة السفر بمبنى الركاب رقم (2) استهدف زيادة القدرة الاستيعابية وتحسين كفاءة الحركة المرورية، من خلال مضاعفة عدد الحارات من اثنتين إلى أربع حارات، وذلك عبر إعادة تخطيط المنطقة والاستفادة من جزء من مساحة الـHub أمام الممشى المتحرك، بما يحقق الاستخدام الأمثل للمساحات المتاحة وينظم حركة السيارات ويسهل وصول المسافرين إلى صالة السفر.
وأضاف إسحاق أن المشروع لم يقتصر على الجانب المروري، وإنما تضمن تنفيذ تصور معماري وتنسيقي متكامل يجمع بين الجوانب الوظيفية والجمالية، حيث شملت الأعمال إنشاء نافورة ديكورية، وتنفيذ تكوينات معمارية باستخدام الجرانيت، إلى جانب إنشاء سلالم متدرجة لربط المناسيب المختلفة، وممشى جانبي لتيسير حركة الركاب والمشاة.
وأشار رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي إلى أن أعمال التطوير شملت كذلك تنفيذ منظومة إضاءة معمارية وتجميلية تبرز عناصر التصميم خلال الفترة المسائية، فضلًا عن تنسيق الزراعات والمساحات الخضراء، بما يحقق التكامل بين العناصر المعمارية والطبيعية، ويضفي على المنطقة طابعًا جماليًا وحضاريًا يعكس حجم التطوير الذي يشهده مطار القاهرة الدولي.
ويأتي الانتهاء من المشروع ضمن سلسلة من مشروعات التطوير والتحديث التي تنفذها وزارة الطيران المدني بمطار القاهرة الدولي، في إطار خطة تستهدف رفع كفاءة البنية التحتية، وتحسين جودة الخدمات، وتيسير حركة المسافرين، وتعزيز قدرة المطار على استيعاب النمو المتزايد في حركة النقل الجوي، وترسيخ مكانته محورًا رئيسيًا لحركة السفر الإقليمية والدولية.
مجدي إسحاق: المشروع يرفع عدد الحارات من 2 إلى 4 ويضم نافورة ديكورية وممشى للمشاة ومنظومة إضاءة وتنسيقًا حضاريًا
انتهت وزارة الطيران المدني من تنفيذ مشروع توسعة وتطوير الطريق أمام صالة السفر بمبنى الركاب رقم (2)، والذي تضمن مضاعفة عدد الحارات المرورية من حارتين إلى 4 حارات، بما يعزز الطاقة الاستيعابية للطريق، ويسهم في تحقيق انسيابية حركة السيارات والحد من التكدسات، فضلًا عن الارتقاء بالمظهر الحضاري والجمالي للمنطقة المحيطة بصالة السفر.
وأكد الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أن تطوير مطار القاهرة الدولي يأتي على رأس أولويات استراتيجية الوزارة، باعتباره البوابة الجوية الرئيسية لمصر وواجهة حضارية تعكس مكانتها على خريطة النقل الجوي الدولي، مشيرًا إلى أن خطة التطوير تستند إلى رؤية متكاملة تستهدف تحديث البنية التحتية، ورفع الكفاءة التشغيلية، وتعزيز القدرات الاستيعابية، والارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمسافرين، بما يواكب النمو المتزايد في حركة النقل الجوي ويتماشى مع أحدث المعايير الدولية.
وأوضح الحفني أن مشروعات التطوير لا تقتصر على تحديث المنشآت والمرافق، بل تمتد لتشمل تحسين منظومة الحركة المرورية داخل المطارات والمناطق المحيطة بصالات السفر والوصول، بما يضمن سهولة التنقل، ويرفع كفاءة التشغيل، ويوفر تجربة سفر أكثر راحة وسلاسة، إلى جانب تقديم صورة حضارية تليق بمكانة مطار القاهرة الدولي ودوره المحوري في حركة السفر والسياحة.
ومن جانبه، أوضح المحاسب مجدي إسحاق، رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي، أن مشروع تطوير الطريق أمام صالة السفر بمبنى الركاب رقم (2) استهدف زيادة القدرة الاستيعابية وتحسين كفاءة الحركة المرورية، من خلال مضاعفة عدد الحارات من اثنتين إلى أربع حارات، وذلك عبر إعادة تخطيط المنطقة والاستفادة من جزء من مساحة الـHub أمام الممشى المتحرك، بما يحقق الاستخدام الأمثل للمساحات المتاحة وينظم حركة السيارات ويسهل وصول المسافرين إلى صالة السفر.
وأضاف إسحاق أن المشروع لم يقتصر على الجانب المروري، وإنما تضمن تنفيذ تصور معماري وتنسيقي متكامل يجمع بين الجوانب الوظيفية والجمالية، حيث شملت الأعمال إنشاء نافورة ديكورية، وتنفيذ تكوينات معمارية باستخدام الجرانيت، إلى جانب إنشاء سلالم متدرجة لربط المناسيب المختلفة، وممشى جانبي لتيسير حركة الركاب والمشاة.
وأشار رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي إلى أن أعمال التطوير شملت كذلك تنفيذ منظومة إضاءة معمارية وتجميلية تبرز عناصر التصميم خلال الفترة المسائية، فضلًا عن تنسيق الزراعات والمساحات الخضراء، بما يحقق التكامل بين العناصر المعمارية والطبيعية، ويضفي على المنطقة طابعًا جماليًا وحضاريًا يعكس حجم التطوير الذي يشهده مطار القاهرة الدولي.
ويأتي الانتهاء من المشروع ضمن سلسلة من مشروعات التطوير والتحديث التي تنفذها وزارة الطيران المدني بمطار القاهرة الدولي، في إطار خطة تستهدف رفع كفاءة البنية التحتية، وتحسين جودة الخدمات، وتيسير حركة المسافرين، وتعزيز قدرة المطار على استيعاب النمو المتزايد في حركة النقل الجوي، وترسيخ مكانته محورًا رئيسيًا لحركة السفر الإقليمية والدولية.
