لماذا تتكرر حوادث القطارات؟ وهل ترتبط بعض الوقائع بأوجه قصور مشتركة في التشغيل والصيانة وإجراءات السلامة؟ تساؤلات تفتحها تحركات النيابة العامة لفحص سجل حوادث السكك الحديدية، والوقوف على الأسباب التي أدت إلى وقوعها.
وفي إطار التحقيقات الجارية بشأن حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط، أسندت النيابة العامة إلى لجنة هندسية متخصصة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة مهمة مراجعة ملفات الحوادث السابقة، وتحليل التقارير الفنية الخاصة بها، للكشف عن أوجه التشابه بين أسباب تلك الوقائع.
وتشمل أعمال الفحص دراسة حوادث خروج عربات القطارات عن القضبان، ومراجعة كفاءة منظومة التشغيل داخل هيئة السكك الحديدية، ومدى الالتزام بمعايير الأمان، فضلًا عن فحص أنظمة الإشارات والمعدات وآليات الرقابة ودور العنصر البشري.
كما تتولى اللجنة تقييم مشروعات التطوير التي شهدتها السكك الحديدية، ومدى انعكاسها على مستوى السلامة وتقليل مخاطر الحوادث، وصولًا إلى تحديد أوجه الخلل التي تحتاج إلى تدخل ومعالجة.
وتأتي هذه الخطوة في إطار البحث عن أسباب الحوادث بصورة شاملة، وعدم الاكتفاء بفحص الواقعة الأخيرة، بما يساعد على وضع تصور للإجراءات الواجب اتخاذها لمنع تكرارها.
وفي إطار التحقيقات الجارية بشأن حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط، أسندت النيابة العامة إلى لجنة هندسية متخصصة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة مهمة مراجعة ملفات الحوادث السابقة، وتحليل التقارير الفنية الخاصة بها، للكشف عن أوجه التشابه بين أسباب تلك الوقائع.
وتشمل أعمال الفحص دراسة حوادث خروج عربات القطارات عن القضبان، ومراجعة كفاءة منظومة التشغيل داخل هيئة السكك الحديدية، ومدى الالتزام بمعايير الأمان، فضلًا عن فحص أنظمة الإشارات والمعدات وآليات الرقابة ودور العنصر البشري.
كما تتولى اللجنة تقييم مشروعات التطوير التي شهدتها السكك الحديدية، ومدى انعكاسها على مستوى السلامة وتقليل مخاطر الحوادث، وصولًا إلى تحديد أوجه الخلل التي تحتاج إلى تدخل ومعالجة.
وتأتي هذه الخطوة في إطار البحث عن أسباب الحوادث بصورة شاملة، وعدم الاكتفاء بفحص الواقعة الأخيرة، بما يساعد على وضع تصور للإجراءات الواجب اتخاذها لمنع تكرارها.
