كلفت النيابة العامة اللجنة المشكلة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة، بفحص ملفات حوادث القطارات السابقة والتقارير المودعة بشأنها، وبيان ما إذا كانت هناك عوامل مشتركة ومتكررة أسهمت في وقوع تلك الحوادث.
وتستهدف هذه المأمورية الوقوف على أوجه القصور المتكررة في منظومة تشغيل السكك الحديدية، ورصد الأسباب التي قد تكون وراء تكرار الحوادث، بما يسهم في تحديد الإجراءات اللازمة لتفادي وقوعها مستقبلًا.
ولم تقتصر مأمورية اللجنة على فحص حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط، وإنما امتدت إلى بحث أسباب تكرار خروج بعض عربات القطارات عن مسارها، ودراسة العوامل الفنية والتشغيلية المرتبطة بتلك الوقائع.
كما كلفت النيابة اللجنة بفحص منظومة العمل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، بما يشمل اشتراطات الأمان والتشغيل والمراقبة والمعدات والعنصر البشري والإشارات، ومراجعة أعمال التطوير التي أُجريت ومدى فاعليتها في الحد من الحوادث.
وكان أعضاء اللجنة قد أدوا اليمين القانونية أمام النيابة العامة قبل بدء مأموريتهم، فيما تواصل النيابة تحقيقاتها في حادث العياط.
وتستهدف هذه المأمورية الوقوف على أوجه القصور المتكررة في منظومة تشغيل السكك الحديدية، ورصد الأسباب التي قد تكون وراء تكرار الحوادث، بما يسهم في تحديد الإجراءات اللازمة لتفادي وقوعها مستقبلًا.
ولم تقتصر مأمورية اللجنة على فحص حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط، وإنما امتدت إلى بحث أسباب تكرار خروج بعض عربات القطارات عن مسارها، ودراسة العوامل الفنية والتشغيلية المرتبطة بتلك الوقائع.
كما كلفت النيابة اللجنة بفحص منظومة العمل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، بما يشمل اشتراطات الأمان والتشغيل والمراقبة والمعدات والعنصر البشري والإشارات، ومراجعة أعمال التطوير التي أُجريت ومدى فاعليتها في الحد من الحوادث.
وكان أعضاء اللجنة قد أدوا اليمين القانونية أمام النيابة العامة قبل بدء مأموريتهم، فيما تواصل النيابة تحقيقاتها في حادث العياط.
