من أبو قير إلى محطة مصر فى 25 دقيقة.. «النقل» تكشف تفاصيل أول مترو بالإسكندرية (فيديو)

نشرت وزارة النقل عبر صفتحها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعى «فيس بوك» فيديو جراف توضيحى عن أهمية المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية الممتدة من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 21.7 كم منها 6.5 كم سطحى فى المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير والتى تشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية - 14 علوية).وتم استعراض أهمية المشروع الذى سيشكل نقلة نوعية كبيرة فى منظومة النقل الجماعى الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم فى تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية وتحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات وخفض استهلاك الوقود والمحافظة على البيئة الطبيعية وصحة المواطنين نتيجة تقليل التلوث البيئى والضوضاء لاستخدام الطاقة الكهربائية النظيفة فى التشغيل.بالاضافة إلى ان المشروع سيساهم فى تحقيق عائد اقتصادى نتيجة توفير استهلاك الوقود وخفض الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية وجذب نسبة من الركاب لإستخدام هذه الوسيلة بدلاً من استخدام السيارات الخاصة وذلك فى اطار خطة وزارة النقل لتعظيم استخدام وسائل النقل الجماعى الاخضر المستدام الصديق للبيئة وتقليل استخدام السيارات الخاصة كما سيسهم المشروع فى توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء مرحلة تنفيذ المشروع ثم أثناء التشغيل الخط بعد دخوله الخدمة.وكذلك سيساهم المشروع فى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2،5 دقيقة كما سيحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية فى محطتى مصر وسيدى جابر، ومع ترام الرمل فى محطتى سيدى جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد فى محطة المعمورة ومستقبلاً مع خط القطار السريع الأول فى محطة برج العرب ومع خط القطار السريع الرابع فى محطة أبوفير الجديدة.يذكر أنه جارِ دراسة…