تشير بيانات إلى أن شركات الطيران الآسيوية، التي استقطبت مزيداً من الركاب ورفعت أسعار تذاكر رحلاتها على الخطوط الأوروبية عقب اندلاع حرب إيران، بدأت تفقد هذه المزايا مع استئناف شركات الطيران الخليجية تسيير رحلاتها وطرح أسعار أقل للتذاكر.
وجاء هذا التحول تدريجياً، لكنه أثار شكوكاً حول قدرة شركات الطيران، ومنها الخطوط الجوية السنغافورية وكاثي باسيفيك إيروايز والخطوط الجوية الكورية وإيه.إن.إيه هولدنغز، على الاحتفاظ بجزء كبير من حصتها السوقية التي اكتسبتها خلال فترة الاضطرابات.
وجاء هذا التحول تدريجياً، لكنه أثار شكوكاً حول قدرة شركات الطيران، ومنها الخطوط الجوية السنغافورية وكاثي باسيفيك إيروايز والخطوط الجوية الكورية وإيه.إن.إيه هولدنغز، على الاحتفاظ بجزء كبير من حصتها السوقية التي اكتسبتها خلال فترة الاضطرابات.
