وحملت الطائرة "CE-25A" التي طورتها شركة الطائرات التجارية الصينية "كوماك"، طيارين اثنين ومهندس اختبار طيران.
واستغرق الاختبار 57 دقيقة و46 ثانية، منها 16 دقيقة و38 ثانية في الجو، قطعت خلالها الطائرة مسافة 60.4 كيلومترا.
وتُعد طائرة CE-25A أول طائرة تجارية كهربائية من إنتاج شركة "كوماك" وهي مصممة لنقل 19 راكبا في رحلات تجارية بين المدن.
ويبلغ أقصى وزن لها عند الإقلاع 10 أطنان مترية، وسرعة طيرانها 300 كيلومتر في الساعة، وارتفاع طيرانها 2400 متر، ومدى طيرانها 400 كيلومتر.
ويتم تزويد الطائرة "CE-25A" بواسطة نظام دفع كهربائي موزع بمروحة أنبوبية مثبتة على أجنحتها.
وجاءت رحلة يوم السبت بعد أول رحلة تجريبية ذاتية القيادة بدون طيار للطائرة في 2 فبراير.
وأعلنت شركة "كوماك" في بيان "أن الطائرة عملت بشكل طبيعي وأن جميع نتائج الاختبارات كانت مطابقة للمخططات".
وذكرت الشركة أن الطائرة أكملت 19 اختبار طيران ذاتي القيادة بدون طيار خلال مرحلة تطويرها.
وأفادت وسائل إعلام صينية بأنه يتم تطوير الطائرة بشكل مشترك من قبل شركة كوماك، وشركة تصنيع البطاريات الصينية المعاصرة أمبيركس المحدودة، وجامعة شنغهاي جياو تونغ، وشركاء محليين آخرين.
وأشارت إلى أن إدارة الطيران المدني الصينية قبلت طلب الحصول على شهادة نوع للطائرة CE-25A، وفقا لشركة COMAC، مبينة في الصدد أنه يجري تطوير الطائرة وفقا للوائح صلاحية الطيران CCAR-25 الصينية للطائرات من فئة النقل، والتي تنطبق أيضا على طائرات الركاب التجارية الكبيرة.
المصدر: وسائل إعلام صينية
واستغرق الاختبار 57 دقيقة و46 ثانية، منها 16 دقيقة و38 ثانية في الجو، قطعت خلالها الطائرة مسافة 60.4 كيلومترا.
وتُعد طائرة CE-25A أول طائرة تجارية كهربائية من إنتاج شركة "كوماك" وهي مصممة لنقل 19 راكبا في رحلات تجارية بين المدن.
ويبلغ أقصى وزن لها عند الإقلاع 10 أطنان مترية، وسرعة طيرانها 300 كيلومتر في الساعة، وارتفاع طيرانها 2400 متر، ومدى طيرانها 400 كيلومتر.
ويتم تزويد الطائرة "CE-25A" بواسطة نظام دفع كهربائي موزع بمروحة أنبوبية مثبتة على أجنحتها.
وجاءت رحلة يوم السبت بعد أول رحلة تجريبية ذاتية القيادة بدون طيار للطائرة في 2 فبراير.
وأعلنت شركة "كوماك" في بيان "أن الطائرة عملت بشكل طبيعي وأن جميع نتائج الاختبارات كانت مطابقة للمخططات".
وذكرت الشركة أن الطائرة أكملت 19 اختبار طيران ذاتي القيادة بدون طيار خلال مرحلة تطويرها.
وأفادت وسائل إعلام صينية بأنه يتم تطوير الطائرة بشكل مشترك من قبل شركة كوماك، وشركة تصنيع البطاريات الصينية المعاصرة أمبيركس المحدودة، وجامعة شنغهاي جياو تونغ، وشركاء محليين آخرين.
وأشارت إلى أن إدارة الطيران المدني الصينية قبلت طلب الحصول على شهادة نوع للطائرة CE-25A، وفقا لشركة COMAC، مبينة في الصدد أنه يجري تطوير الطائرة وفقا للوائح صلاحية الطيران CCAR-25 الصينية للطائرات من فئة النقل، والتي تنطبق أيضا على طائرات الركاب التجارية الكبيرة.
المصدر: وسائل إعلام صينية
