قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن السكة الحديد ظل دون توسعة لسنوات طويلة، موضحا أن شبكة الخطوط وصلت إلى 10 آلاف كيلومتر في عام 1948، عندما كان عدد سكان مصر 40 مليون نسمة قبل ثورة 1952، بينما اليوم 120 مليون مواطن.
وأضاف خلال لقاء ببرنامج «الحكاية»، أن الضرورة كانت تتطلب زيادة أطوال السكك الحديد، بالإضافة إلى رفع كفاءة الشبكة الحالية، قائلا: «قطارات كانت بتسيب السكة الحديد وتدخل البيوت، قطار الدلنجات في البحيرة وكوم حمادة، والأول في نقل البضائع في مصر من ميناء الإسكندرية والدخيلة إلى القاهرة وصوامع إمبابة وغيرها، كان بيسيب السكة الحديد ويدخل على البيوت يموت الناس!».
وأضاف خلال لقاء ببرنامج «الحكاية»، أن الضرورة كانت تتطلب زيادة أطوال السكك الحديد، بالإضافة إلى رفع كفاءة الشبكة الحالية، قائلا: «قطارات كانت بتسيب السكة الحديد وتدخل البيوت، قطار الدلنجات في البحيرة وكوم حمادة، والأول في نقل البضائع في مصر من ميناء الإسكندرية والدخيلة إلى القاهرة وصوامع إمبابة وغيرها، كان بيسيب السكة الحديد ويدخل على البيوت يموت الناس!».
